【新年迎好运】牛年的VV5继续牛气冲天，回乡过年觉得很有面子

过年开车回家，按惯例需要走亲访友，驾驶VV5，带着老婆孩子和父母，全家五口人出行非常便利。空间宽松，颜值帅气，配置豪华，备受亲朋的赞许。

大家都知道，现在亲朋好友聚会，话题一般都是这么几个，城里有没有买房，小孩学业如何，然后在等待吃饭的过程中，大家在院子里晒太阳，聚在一起对院子里的汽车开始评头论足。

像我表弟这一次开的帕萨特，我堂兄驾驶的是路虎，姨兄的是途观。我的车是唯一的国产——VV5。价格也是我的最便宜。但是大家一番评头论足，却是我的VV5配置最豪华，内饰甩其他车一大截，无论是用料还是做工都远远超过他们。

再如堂兄的路虎，50多万的车居然倒车影像还是选装。我的全速自适应ACC巡航，其他车好像都没有。有的是定速巡航，有的是必须时速40公里以上才能开启ACC。


再谈动力，VV5的1.5T+7DCT的组合作为日常通勤非常完美，电子涡轮介入非常快，虽然是1.5T，但是动力非常迅猛，起步不肉，稍微加一些油门，就有一种迅猛的推力。路上超车非常爽快，没有什么软绵绵的感觉。我表哥开着我的VV5兜了一圈，很难相信这是1.5T的排量，只要舍得油门，会有很强的推背感。

再如全速ACC自适应巡航，也让姨兄非常羡慕，他原来都不知道什么叫全速ACC，再开过我的VV5后，终于感受到全速ACC的便利。无论是高速行驶，还是乡村小道，或城市拥堵路段，小五的ACC都可以启动，大大降低驾驶强度，并提高安全性，防止追尾。

VV5的360度泊车影像也不普通，有多种视角，有平面和3D，有轨迹显示，非常的方便，配合预警雷达，基本上可以彻底避免因为盲区导致的剐蹭事故。

座椅的包围感支撑感都非常优秀，这是因为填充料的弹性非常好。座椅的弧度与腰背比较贴合，人体工程学设计，非常体贴。