比亚迪宋音响踩坑系列，没钱还想贪小便宜，欲哭无泪！！！

因为工作和家庭原因，早上要开车送小孩和老婆，晚上还要接老婆和孩子，虽然路程都才十几公里，但是那每天的油费，可是不会因为幸苦而变少，久而久之就入手了火爆全网的比亚迪宋，不得不说，这外观和内饰，足以秒杀大多数同级选手了！
自从有了小宋，家里的开支少了很多，干啥啥不行，省钱第一名，哈哈哈，有了闲钱，也是开始做一些以前一直想做的事！
改音响也是偶然看到了村长的视频，听着确实是比原车好太多了，一想想深圳这下班堵车高峰期，或许改个音响，也是一件不错的事。
从品牌了解开始，我最后选择了jbl，国际大品牌，效果不会差把，然后选择了3800的四门八喇叭加dsp，这是真的贵阿！！！
一直都觉得几个喇叭应该不值钱，奈何问了一圈，3800真的只能算入门，还好过年孩子的零花钱不少（）懂得都懂，此处应有掌声
想想反正能用十几年，享受好音乐，一咬牙就改了，入手的是jbl的gto系列，本来也考虑过国产，但是觉得国产怎么也不会比的过大品牌，虽然只是几千块，但是大品牌肯定更好！
改装完后立马就上车了试音，效果怎么样？那自然是出乎意料！
好？NO，是太拉了
喇叭确实是比原车好，但是配的是一个4路的小功率dsp，感觉根本推不动喇叭，，如果说唯一好点的就是声音大一点，人声和低音好一丢丢，后面我还去请教了村长，他的喇叭跟我喇叭差不多，但是3000就有九喇叭，中置和四门喇叭，四门高音，他的高音还比我的大两三倍，dsp村长也是用的六路的，而我的只有4路，每路30w，也就比原车好一点点，我瞬间就后悔了，大品牌不如国产？我不信，后来也请教了很多改音响的大神。
总结的道理就是：
1.大品牌是很厉害，但是厉害在于进口的音响上面，很多柏林，哈曼卡顿，宝华都没有后装市场，卖的都是揭阳货，也就是国产的技术做的所谓大品牌，真正核心的技术，都是在进口，但是一想到大几万的价格，也不是一般人玩的起的
2.jbl的喇叭和dsp也是越南产和国产的（听大佬说的），严格来说这不是假货，但是技术也就跟国产一样的，毕竟别人也不是傻子，把核心技术交给你，让你快速发展！
3.万元内的预算，与其买大品牌，真的不如买国产，但是国产也要买口碑好的，有实力的，但是这块具体的我就不清楚了，但是确实就比原车喇叭好一点点，还不如不改，都快跟国产一样了！
越想越气，后面就把jbl这套拆了，按照村长的配置进行了改装，村长的那套听着确实比我这个舒服多了，我要求也不高，也知道三千玩不出花，只要比原车有明显的提升就行了，不至于交3800的智商税！

改装又花了五个小时，新的喇叭装上了，这次我是一部到位全换了，包含了中置加四门喇叭，四个高音，一个dsp，低音炮，猜猜价格？？
*400，是不是以为至少六七k，no，no，no，还是跟我gto一样的开头，没错，就是3400，本来觉得价格都有点不思议了，毕竟无论是喇叭，高音，还是dsp，都是比我那套gto好太多了，但是还没那套贵！！！
最重要的自然还是效果了，改装完后立马就上车了试音，效果怎么样？那自然是出乎意料！
好？YES，这次的效果提升才是达到我的要求，人声比原车高了好几个档次，虽说不是天籁之音，但是这提升最起码的肉眼可见，低音在加了低音炮后，座椅都能震出水，还好让师傅帮忙调小了一点，不然就尴尬了
经过两次的改装，我也明白了一些道理
1.如果预算不高，建议还是改改国产，毕竟进口税，海运那么贵，几百块的世界大品牌，真不太现实，毕竟又不是自己家开的，还是老实一点好。
2.多对比对比，看看一些不同的产品，价格虽然说不多，只是一个入门级的价格，但是最起码要有明显的提升，别的不说，改完这套，已经比当初我听的唐那套选配九千的丹拿效果好多了，我已经很满意了！
3.改装不要轻易碰，也不要找熟人，我当时找的就是熟人，喇叭都生锈了我也不知道怎么回事，而且这个价格这个配置，不咋样，当时就被牌子给吸引了！
一些教训和经验，希望各位想改装音响的车友量力而行，同样的，我估计改其它东西应该也差不多，就是不知道有没有音响水这么深！