结合一下大众探岳的问题

问题1：高速路上，时速105公里及以上时车身比较摇晃，方向盘不够厚重，十分容易偏离车道。
                                                                    问题2：过减速带时，底盘、悬挂之类有异响，偶尔听到金属撞击声。
                                                                       问题3行驶过程中，车辆换挡时，有时候听到咔咔或者是嗝嗝的声音，伴随车身轻微震动，大约持续2秒左右。有一短时间是2-3档，3-4档，或者时速在20-40公里/小时会出现，而最近半个月行车过程中，档位升至5挡的一刹间，更容易感受到这种情况。倒车时偶尔也出现类似咔咔-嗝嗝的声音。另外，车辆即将停稳或者低速跟车时，发动机机舱里面或者机舱下面位置，“嘶嘶索索”或者“咕咚”响，一般是低档位出现。不知道是否跟变速箱有关。
                                                                    问题4方向盘抖动，无论是怠速或者行驶过程都抖动，怠速时左手放车门扶手上能感受到，但挂N挡时症状消失。不知道是否跟变速箱有关。
                                                                     问题5：冷车启动，点火瞬间，有时候听到发动机有杂音，“咔嚓卡嚓”响几秒钟，有时候方向盘跟着震动。
                                                                     问题6：加速时发动机舱内出现“呼噜呼噜”的声音，并产生共振，坐在车内引起耳鸣，让人很不舒服。是涡轮还是发动机异常？
                                                                    问题7：后排座椅、副驾座椅和仪表台右前位置有异响，其中后排座椅或者是尾箱、尾门过减速带尤其明显。
                                                                    问题8：大灯灯罩有一层雾，夜晚大灯照明效果一般。

问题9：中控的行车数据，累计公里数和累计平均油耗显示自行清零了一次，没有人为清零行为，不知何故。                                                    

这个就是一个百年老品牌这个就是一个大众新款探岳给我们老百姓带来的一个全新的探索求真，望川揽岳的全新大众。还标记你的时代，对确实标记了，就从这一刻让我们懂得了，什么叫会响的变速箱，让我们也明白了，传动轴漏油的大众，也让我们脑子里面深深的记住了大众的车子本来就是这么设计的，就是要响声，要不我们开车多无聊呀，一没震动，二没声响，等下睡着了怎么办呀。所以我还感谢你了，让我深深的体会了你的用意。