同级对比，智己ls7和阿维塔单电机版怎么选？

现在感觉电车是大势所趋，我也想跟随大流买一辆电车来开开，不过家里之前都是燃油车，所以对电车方面我不是很了解，导致了选车上有蛮多的困扰，不过现在已经确定下来了，订了阿维塔11单电机版本。给大家分享一下选车经验。 

首先，要看看自己的预算，我的话只要在35w左右就是能接受的，而且还要考虑到之后的需求，毕竟车也算是大件，经常换是不太现实的（当然这是我个人看法，勿喷）。其次，如果没有明确的目标，可以参考朋友的意见或者选择靠谱的品牌。

我就是这样，才确定下来这两个目标，智己LS7（朋友推荐的）和阿维塔11单电机版本（这款刚上市），都去试驾了一下。

先来说说这两款车的外观吧，我觉得阿维塔11的颜值更高，饱满的车身线条配上大比例花瓣轮毂，整体看起来很和谐，而智己LS7有一点我确实欣赏不来，那就是车顶加激光雷达，真的不是很好看，能不能改一改？

内饰的话，两款车营造的豪华感都挺到位，用料也扎实，是这个价位该有的水准。

但智己ls7的一些设计就感觉有点用力过猛了。比如它那个异形赛车方向盘，日常用车又不是下赛道，普通人能适应？能操作过来么？会不会有安全隐患啊？另外就是，智己ls7车顶没有前横梁防护，万一车车翻了，车顶强度是否有保障啊？

刚刚说的都是一些静态体验，现在来说说动态体验，毕竟是电车嘛，肯定更看重的是它们的智驾方面，激光雷达这两款车都是有的，不过阿维塔是标配三颗，智己还得额外花钱，加价1.6w也才两颗激光雷达，差距还是蛮大的，实际体验也不一样，感觉阿维塔检测周身情况更仔细清楚，多一颗激光雷达还是不一样，到这里我的心基本都偏向于阿维塔了，很难不心动吧？而且谁懂啊？阿维塔的NCA功能真的很好用，上了高速之后基本不用自己操心，它会自己变道，限速啥的，我就有时间喝喝水，发一发消息什么的，不过全程我都是把着方向盘的，以防万一，到时候随时可以手动介入，一趟下来没啥事儿。NCA是真方便，听说阿维塔还是预埋的L3硬件，到时候开通了城区NCA功能，不知道有多方便，堵车可能就不用这么累了吧。而且听销售说，阿维塔已经和华为达成了全面合作协议，含华量再一次提升，后面OTA升级空间想象力巨大啊。

除了智驾方面，我觉得电车的充电快不快也是很重要的，就像手机充电一样，谁不希望快点充好？阿维塔的功率确实大，能有750v，随便找个充电桩都能很快回血吧，要是直流桩的话，充电10分钟就可以补能200km,而智己400V平台，快充峰值功率也仅为160kw，稍微是慢了点，对于我这种急性子来说确实不太友好。另外，智己还有网传有负面的“锁电技术”，为避免高频率充电将导致自燃等危险，锁电之后实际续航约300+km，想想头就大。

这些都不说啥了，主要是阿维塔给的太多，综合权益感觉也挺实惠的，已知塔子上市权益:优惠金额保险6千,5千抵扣1万，送5千积分商品，全款送1万，送8000升舱金，总计送3.4万价值（包括推荐积分）。其中我喜欢红色真皮2.2万＋3千香氛，合计优惠等于3.4-2.5等于优惠9千元+，还有充电桩安装权益（或者3千度免费电）以及整车质保三电质保，送高速驾驶系统。咱就是说还有谁？能给这么大的优惠，哈哈哈智己就送电、送流量，感觉诚意不是很足。
综合对比了一下，还是阿维塔更划得来，已经订了阿维塔单电机版本，坐等提车！建议大家买车的时候可以像我一样，确定目标后多对比对比，才知道哪款车更好。