人生在于折腾，改尾喉作业
终于问到一家专业的改尾喉店铺，老板刚好出去办事，静静的等待。发现老板娘怀孕了，不是我干的！哈哈，抽烟得跑出外面抽了，为了下一代。
品种还是挺齐全的
自己网上买的，更光泽
比店铺里的好
焊点更完美
等了半个小时，老板终于回来了，立马开工
先升起来，原装尾喉藏起来了，太低调→_→
师傅开始割后包围，这是左边的
割完左边割右边
天气不太好哈，乌云密布，问了很多朋友，终于有人推荐了这家，躲在郊区的，真难找哈哈
两边都割好了，用了四种切割打磨片，挺用心的
切割原尾管
卸下尾段有点空荡荡的
16年1月生产的尾鼓，不错不错
两边都切下来之后的样子
原装尾嘴
油箱布局和15款好像略有不同
先点焊定位，注意一定要用氩弧焊哦，不然焊穿尾管的
两边都定好位置
再拆下来加焊
左边，焊点均匀，手艺不错
右边，焊接的手艺很满意
焊接完成，手工费要了我200，砍价到150，看着手艺还不错，算了
很多车友觉得1.5的没必要去改尾喉，个人觉得，既然有双边双处排气，何必低调，有的车友说不如直接2.0，我觉得在城市道路，2.0根本就派不上用场，再说了1.5T发动机是和昂科威的一样的，上汽跟通用共享知识产权的机头，169马力250牛米，拉不到一吨半的锐腾简直绰绰有余，所以选择1.5T自改尾喉的道理就是这样了。谢谢各位观看
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