怀念以前的尼奥普兰客车，不仅舒适性极高，而且性能也非常好

高铁时代之前，有很多豪华大巴车，包括西安沃尔沃，安凯凯斯鲍尔，青年尼奥普兰，等，其中青年尼奥普兰给我的印象最深，因为该大客车不仅舒服，（其实我感觉当时的青年尼奥普兰的舒适性和西安沃尔沃差不多），但是印象让我最深的一点就是青年尼奥普兰性能非常好，轻轻松松开到爆表（仪表盘表底为140km/h）！
现在的大客车全部电子限速100km/h，速度没以前那么快了。事实是，最近30年大客车的性能基本没有提升，1992年推出的奔驰O404系列客车最强动力就突破500马力大关，达到503马力，1993年推出的尼奥普兰N128-4系列客车也搭载同款503马力奔驰发动机，，结果今天的大巴车最强动力也还是500马力出头。
199X年的大巴车性能普遍很强，那个时候欧盟还没有强制大巴车电子限速100km/h，只是针对营运客车安装速度实时监测仪器实时记录车辆的速度，以确保不超速，而非营运客车就没有这种监控措施，相当于小轿车随意超速没人管，我认识的人有在2018年地方时候驾驶1995年出厂的尼奥普兰大客车在欧洲高速公路上开到160km/h以上的，当时已经爆表了，而驾驶的这辆客车已经20多年车龄了，速度仍然轻轻松松开到爆表，仪表盘表底为120km/h，是谷歌地图导航显示最高速度达到160km/h以上的，。
我只是感慨一下