突然的决定，周末试驾阿图柯有感，多图申精

首先申明一下，本人是个油车达人，虽未是老司机，却是开过30种车型以上的中年大哥
然，年前我陪领导到广汽丰田做保养，出色的服务和不算奢侈的中饭感动了我，在旁边展厅我意外看到了这台起航不久的电车
当时并未萌发这个念头，因为名字我都喊不出来，在过年的时候，巧了，看到马路上也有这款车在跑动，
于是，我在年后的一个周末，经过十分钟洽谈和销售MM热情招待下，办理了试驾流程。
试驾的路线很简单，位于4S店的5KM以内的一个小河边
至于为什么要选择这里，因为电车太安静，我得找一个安静唯美的地方试驾，今天的故事就来了
提速上25码左右自动锁，外面的隐藏拉手自动回缩。

照片看完了吗？说说试驾的感觉，
先说优点：
空间：空间够用，自驾游足够，短途旅游购物完全胜任，无论前后两排座椅非常舒适，得益于它的轮胎尺寸和整车减震调校。
动力：作为一个电动城市越野，稍微加油门就可以提上来，红绿灯可以占第一
操控：指向精准，能明确清晰感觉车子上下坡的路况信息，整车在烂路也没有什么异响

缺点:
1.在0-25码的时间内，对大脑皮层中枢神经是一定折磨，可能我是老油车，因为模拟的声浪，不得不让我开窗提速，当到了25码左右后，这个模拟的声音才消失，后面查了资料，说是国家对电车的一种执行标准类似，但是这个模拟声浪，我想找电脑高手破译改变，改成其他不这么抨击我神经的声音，以至于我一个开车多年的司机竟然晕车了，销售MM也说有点点，这个我就不知道怎么办了，
（这个声音酷似于高铁动车起步时候的声音

2.底盘较矮，和普通两厢车差不多，轮子虽然大，可是也没有撑起来
3.音响音质并没有花费过多心思，听个响声，这么好的电车，我觉得可以多在电器上面花心思。
4.除了全车的装饰条比较多，并没有吸引客户的某个亮点

中庸评价，这是一台好车，和三菱的欧蓝德一样无论广告营销策略三菱都是想翻翻身，定价略高了一点点，费电程度我不懂，根据销售说和正常的电车都差不多，我想也是，不至于说某个电车非常费电，那只能证明电池的质量了。
作为家用电车，在自身有电桩或附件方便的情况下，还是值得一试。
突然的试驾，突然的惊喜突然的图图，说不定版主会给我一个突然的精华。