2012年10月的双离合新福克斯漏油了（附后解决怠速抖动的方法）

新福克斯自从2012年10月买回来，目前已经跑了19890公里了，其间因为双离合漏油的问题可以说是绞尽脑汁，费尽心思。网上搜索，朋友间打听。从操作习惯不断“改良”，到用车尽可能的不走拥堵道路，可最终“漏油”还是姗姗走来。当早上习惯性的用手机拍摄变速箱底部时，赫然发现以往干净的变速箱和发动机连接部位怎么黑乎乎的啊！！！不好！难道我运气这么不好！漏油了吗？赶紧再拍一张，手机照片清晰的显示一个我不得不接受的事实——我的新福漏油了！！！驱车去4S，上架检查，确认“渗油”。4S不说漏油，只承认“渗油”！没办法，换油封吧，10月7号下午取车，专门叮嘱了维修技师——不要升级TCM。明天下午接车后亲身体验一下更换油封的感觉——看是否有像论坛里说的顿挫和抖动。

现在回想起来，尽管我日常操作完全安照“蓝色方向盘”所说的那些停车挂N挡，时速低于10公里挂N挡等等，依然避免不了漏油的厄运，看来要不然就是像“苏B苏F”所说的那样厂家有两家油封供货商，部分像我一样的漏友运气差；要不就是长安部分批次的油封供货品控出现了问题。不过还是希望长安能尽快改进，不要辜负广大福友的期望！

     刚刚疲惫的从4S回家，不过好在总算解决了令人头疼的怠速抖动问题！其实很简单——更换机脚垫。对！就是这么简单！！！害得我三番两次的从单位请假赶往4S！害得我半格汽油都消耗在不停的打火和怠速上了！！可以说这两天的打火次数已经超过我平时2周的打火次数了！！！不过4S维修技师在我的苦口婆心的教导下，总算答应更换机脚垫试一试，更换完毕机脚垫打火的那一瞬间，奇迹出现了！！！！！！抖动神奇的消失了！！！！！！我操！！！我都想说脏话了！在4S折腾了3天，居然就这么神奇的一换，问题解决了！希望能给各位兄弟一点帮助！

     另外，再讲一下升级程序的问题：程序升级后，D挡和S挡的升挡转速基本一致，都是大约2400--2500转，区别是S挡上到5挡一般就不再升挡，我踩到时速120公里/小时，发动机转速到4000转以上，依然不肯升挡，这样的好处是车子提速快，感觉有劲！坏处是费油！其他改变暂时还没有感觉出来。

    在此特别感谢论坛上的福友valium0777，是你的帖子提醒了我更换机脚垫，从而解决了怠速抖动这一问题！也希望能继续帮助更多的福友！希望大家都能开开心心！笑口常开！从此不再为这些烦恼所困扰！！！