从吉利发动机根本就没超过长城却说自己先进有技术看吉利的虚伪
都说长城发动机差,那是跟合资比的,事实是吉利更差,我只摆事实。
五年前,长城量产了伪1.5T,吉利还在用老吸气1.5L。
两年前,长城量产了160kw的2.0T直喷用于H9、H8,吉利全系还在用老吸气。
一年前,长城量产了145kw的2.0T直喷用于H6C,吉利才出了博瑞的1.8T直喷。
现在,长城出了170kw的2.0T直喷用于H7,而吉利才出了博越的1.8T。(帝豪的1.3T也是刚出不久)
再过小半年,长城将量产185kw的2.0T、1.3直喷和1.5T直喷,性能匹敌吉利1.8T,而吉利没有更好的发动机。什么3.5L,长城一样有3.0T还680扭矩。
我反感的是吉利发动机从来没超过长城,一直是跟在后面晚推出,却整天揪着H6的的1.5T不放,感觉自己很先进。为什么长城没有揪着吉利看家的1.5L主力呢?难道不是吉利的情怀万年?为什么H7的2.0T无论功率、扭矩都目前自主第一,不拉着博越的1.8T比呢?请尊重事实!
五年前,长城量产了伪1.5T,吉利还在用老吸气1.5L。
两年前,长城量产了160kw的2.0T直喷用于H9、H8,吉利全系还在用老吸气。
一年前,长城量产了145kw的2.0T直喷用于H6C,吉利才出了博瑞的1.8T直喷。
现在,长城出了170kw的2.0T直喷用于H7,而吉利才出了博越的1.8T。(帝豪的1.3T也是刚出不久)
再过小半年,长城将量产185kw的2.0T、1.3直喷和1.5T直喷,性能匹敌吉利1.8T,而吉利没有更好的发动机。什么3.5L,长城一样有3.0T还680扭矩。
我反感的是吉利发动机从来没超过长城,一直是跟在后面晚推出,却整天揪着H6的的1.5T不放,感觉自己很先进。为什么长城没有揪着吉利看家的1.5L主力呢?难道不是吉利的情怀万年?为什么H7的2.0T无论功率、扭矩都目前自主第一,不拉着博越的1.8T比呢?请尊重事实!
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