凡尔赛——与雪铁龙此前的车有何不同

它与雪铁龙此前的车有什么不同?

聊到雪铁龙以前的车,绕不开的话题便是,雪铁龙如何兼容法式风格与中式需求?

2014年、2015年,雪铁龙曾创造过一段在华的辉煌时光,在那时年销量能够达到三十多万辆。如果彼时的雪铁龙能把控好售后粘性,如今靠售后业务也能撑起不少江山。

但当时的雪铁龙和标志均未考虑到此,在高光时刻过去之后,法系车便陷入了迟来的水土不服。

浪漫、高傲的法国人有他们独特的审美理念,他们的车虽有极强的底盘技术、极度舒适安静的行车体验,但不太符合中国人的胃口。

国人买车,要么追求大空间,实用;要么追求大品牌,有面子。

法系车和马自达在这一点上有部分相似性,车是好车,但受众不多。

这就好像法系艺术电影,虽在电影史上留下了浓墨重彩的地位,并开创了法国新浪潮这一流派,但大多数中国消费者走进电影院,还是爱看爆米花大片。


——————欣赏法系的大片————————



我对车展的黄色凡尔赛情有独钟

说真的这样凡尔赛谁能不喜欢呢?

双人字大灯,时尚独特

溜背式车身,完美的跨界车

尾部与车头相呼应

圆润饱满的尾部

造型独特的轮毂

全新的雪铁龙家族式前脸

设计独特的倒车镜

黑色的耳朵,留下了深刻的印象

每一个部位,每一处细节都是那么帅气

细节决定成败,凡尔赛完美的诠释

X造型的日行灯

LED光源的大灯

凡尔赛确实给人眼前一亮的感觉

凡尔赛要颠覆雪铁龙的局面

订单数已经突破了8000单,一万单指日可待,加油凡尔赛!

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2026/1/12 00:08:19