轮胎不好什么都是浮云，325M P-BOX实测0-100，同场加映100-0

前几天，闲着没事找了条新路测试了下我的325M的一些数据，测试情况如下：

测试条件：两年半车龄325M E90LCI,  74000KM,  只改了EISENMANN中尾段排气，其余都是原厂

驾驶员：本人，12x斤 ，

汽油：油箱剩下小两格油（就是最后两条线），估计只有10升不到，显示剩余里程70多

           97号中屎油，没添加剂，

轮胎：邓禄普Z1高性能街胎（不防爆）前225/45R17，后255/40R17

天气：大概14-15度，1-2级北风

场地：双向十车道沥青路面

最差成绩：8.4，最好成绩7.8,  总共测了3次

具体操作：长按DTC全关DSC，DS档左脚刹车，右脚油门，大概2500转松刹车同时油门到底

得出感受：想要发挥车子性能首先必须轮胎要好，为什么这样说呢，因为我第一次测8.4，轮胎完全没热起来

那叫一个打滑，大概损失了0.5秒，后来狠下心，左脚刹车右脚油门，烧胎！！一直在4-6000转烧了大概10秒

从后视镜已经大烟到看不见东西，OK！

再来一次7.9，好吧，比以前玩已经是新纪录了，以前试过都是8.2-8.5秒

最后尝试一次，哦嘢7.8秒，只比原厂数据慢了0.1，而且还是没用98油的情况下

知足了，不想再折磨车子，跑了74000km的325，跑到7.8我觉得及格了，

另外再同场加映一个100-0km/h的刹车测试，

我的乖乖，别眨眼了，36m，原厂的刹车！！！

前面刹车皮刚换的跑了1000KM左右，刚好开好皮

后刹车皮显示有15000KM

好了该说说这次成绩的关键了，

就是》》》》》》轮胎，为什么这样说，因为这次一起玩的还有IS300和改了3.5的IS，他们都是AP7040六活塞的鲍鱼

一台车因为帖了膜GPS干扰成绩不准，但他最好的是36.8米，他的轮胎是GOODYEAR EAGLE F1  as2

3.5那台IS用的是DZ101，抓地非常糟糕的轮胎，无论怎么测，100-0都是40米开外，多次都是41左右

顺带提下改了3.5的IS真好玩啊，在不断打滑的DZ101情况下0-100也做出了6秒的成绩

要是换套好点的轮胎如AD08 RE11，6秒内不是问题啊

和车主交流下：说不是不想换好胎，而是他比较喜欢玩烧胎，DZ101就对了，便宜又够滑

OK，人各有志，喜欢就好，不过3.5的IS玩烧胎真是太轻松了，视觉效果刚刚的

所以说改车真的别麻木，分清主次，我是交了不少学费了，改了不少，最近全还原了，发现原厂调教的真TM好开省心啊

特别是那些动不动来个大鲍鱼的，拜托，不知道刹车效果都是建立在抓地之上的，给100个活塞的刹车也白搭

所以建议各位想升级车子的最基本就是换套级别高的轮胎，从经济性里看是最直接有效的改装提升！！！

好了一点小感受，请别对号入座，

谢谢大家