提车一个月，我的日产N7使用感受

提车一个月了，和各位车友分享下我的一些使用感受。
驾驶感受：
主要是日常通勤，单程20公里左右，有时候会走高速，提车到现在一共开了780公里，N7的底盘调教没的说，舒适模式开着确实舒服，驾乘体验都很好，绝对不会晕车。动力还是够用的，启动、加速响应都很快，刹车好用又不颠，配合最近推出的GTR音效，驾驶体验杠杠的。
续航能耗：
我到现在一共充了两次电，两周一充，小区里有公共充电桩，没有峰谷，都是0.99一度电，每次充满不到80块钱，确实挺省的。可能因为天热，空调开的多，从车机能耗报告上看，我上次充完电以来的平均电耗在14.8kwh/100km，空调电耗占到了19％，不知道在车友中是什么水平？我这款是625pro，感觉充满电市区续航也就在400多，毕竟我两周充一次电，每天晚上也都有电耗。
辅助驾驶：
人机交互体验较好， 仪表盘/中控屏的信息显示直观清晰（虚拟车道线、周围车辆建模），远远的车辆和行人都能检测到，但是对突发状况（加塞、行人闯入）的响应过于灵敏，明明车辆和行人/电动车速度都不快，也还有一定距离，好几次突然主动刹停，体验感不好，后车跟的太紧的话还容易追尾，现在我都主动关闭了前向碰撞预警。
OTA后新增加了不少功能，平时上班忙，还没顾着一一体验，但是哨兵模式是挺好的，虽然费一点电，还是推荐大家打开，平时有预警，可以在车机会看，有个小剐蹭之类的也好及时处理，毕竟一度电才多少钱。
开了一个月，总体的感受还是不错的，车辆帅气、座椅舒适、动力充足、驾驶丝滑、功能丰富、空点充裕、安全可靠。不过，当时提车时说好要送的东西一直说没货，大家提车的时候能要的能拿的一定拿到手，整天为这事来回跑还不够麻烦的不是