我与N7的故事,历时8个月后再谈心得感受
相关车型:腾势N7 2023款 长续航性能版
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自从入手腾势N7-长续航性能版以来,给我带来了前所未有的驾驶体验和乐趣。作为一款中型纯电猎跑SUV,能凭借其舒适的座舱和卓越的性能表现,成为了我日常出行的得力伙伴。
外观:
腾势N7的外观设计极具个性。23款的N7车头小胡子与车身线条流畅而优雅,展现出一种独特的个性美感。封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及大尺寸轮毂+静音胎等设计元素,都使得我的车在路上拥有较高的回头率。
内饰配置:
车内,N7的内饰同样令人惊艳。座舱采用了纳帕真皮和麂皮车顶搭配,触感舒适且简单美。六联屏沉浸式智能场景设计,让副驾在长途中听歌、看剧时能够享受到更加沉浸式的体验。非常之赞!同时,精致氛围灯和电动遮阳帘的加入,进一步提升了车内的豪华感和科技感,电动遮阳帘简直了好不,当时一大爱啊!
驾驶体验:
在驾驶方面,N7给我留下了深刻的印象。运动模式打开后转向精准而灵敏,在驾驶过程中不说轻松,但是有信心应对各种路况。云辇-A悬挂系统也表现出色,无论是高速行驶还是低速转弯,亦能提供稳定的支撑和舒适的乘坐体验。N7还配备了多种智能驾驶如:AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警等,不一一过多叙述。唯一不足,当初没有加装高快和高阶智驾包,心中的痛!
续航与充电:
作为纯电动车型,N7的续航和充电性能同样出色。采用的双枪超充技术,15分钟最高可以补充≈200km的续航,极大缓解了我对于续航里程的焦虑。但是在高速服务区人多就别插两把枪了,拉仇恨啊!
外观:
腾势N7的外观设计极具个性。23款的N7车头小胡子与车身线条流畅而优雅,展现出一种独特的个性美感。封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及大尺寸轮毂+静音胎等设计元素,都使得我的车在路上拥有较高的回头率。
内饰配置:
车内,N7的内饰同样令人惊艳。座舱采用了纳帕真皮和麂皮车顶搭配,触感舒适且简单美。六联屏沉浸式智能场景设计,让副驾在长途中听歌、看剧时能够享受到更加沉浸式的体验。非常之赞!同时,精致氛围灯和电动遮阳帘的加入,进一步提升了车内的豪华感和科技感,电动遮阳帘简直了好不,当时一大爱啊!
驾驶体验:
在驾驶方面,N7给我留下了深刻的印象。运动模式打开后转向精准而灵敏,在驾驶过程中不说轻松,但是有信心应对各种路况。云辇-A悬挂系统也表现出色,无论是高速行驶还是低速转弯,亦能提供稳定的支撑和舒适的乘坐体验。N7还配备了多种智能驾驶如:AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警等,不一一过多叙述。唯一不足,当初没有加装高快和高阶智驾包,心中的痛!
续航与充电:
作为纯电动车型,N7的续航和充电性能同样出色。采用的双枪超充技术,15分钟最高可以补充≈200km的续航,极大缓解了我对于续航里程的焦虑。但是在高速服务区人多就别插两把枪了,拉仇恨啊!
车辆情况
在2023年9月突然刷到腾势N7这款车,被小胡子日行灯一下拉入了眼眸。做好各方面的了解对比后,最终于23年10月下了23款长续航性能版的订单,11月9日交车当天交齐全款,眨眼间就和N7一起在道路上并肩前行了8个月,奔跑了2.4W公里。
用车成本
分享一下用车成本:
一、保险当时可以选择的有两个:人保和平安,最终选择平安保险总花费8.3k。
二、贷款:当时选择了全款,因为讨厌还款。
三、维修:24年4月份被滴滴出租车追尾,导致后轮毂、轮眉、叶子板、后杠等地方受损,不过4S的售后非常好,第一时间帮忙处理和协调。交警判罚对方全责后,一直由4S售后帮忙处理。一级棒![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/79.gif)
四、保养:保养因为店端及活动赠的卡还足够,0消费。且官方商城可以兑换保养券哈
五、日常充电:腾势家用7千瓦充电桩,晚上十二点开始充电0.258元/度电,日常非紧急情况很少在外面快充。ps:装充电桩我自费买了更好的电缆,总花费500+
一、保险当时可以选择的有两个:人保和平安,最终选择平安保险总花费8.3k。
二、贷款:当时选择了全款,因为讨厌还款。
三、维修:24年4月份被滴滴出租车追尾,导致后轮毂、轮眉、叶子板、后杠等地方受损,不过4S的售后非常好,第一时间帮忙处理和协调。交警判罚对方全责后,一直由4S售后帮忙处理。一级棒
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/79.gif)
四、保养:保养因为店端及活动赠的卡还足够,0消费。且官方商城可以兑换保养券哈
五、日常充电:腾势家用7千瓦充电桩,晚上十二点开始充电0.258元/度电,日常非紧急情况很少在外面快充。ps:装充电桩我自费买了更好的电缆,总花费500+
用车感受
对车的感受:
最重要的一点:我看中的是内饰的豪华和舒适,行车的静谧性。其二,女皇副驾和帝瓦雷给你带来不一样的沉浸式的体验,真的不要太好了。
可以分享用车过程中,自己对车辆的感受,平时用车场景和对应的感受。其三,就是小胡子的前脸设计确实很吸引我。
用车感受:
我爸爸是个不怎么坐的了车的人,很容易晕车。提车不久回家带他们出广西玩了一转,往返300多公里,奇迹般的他全程有说有笑,居然一点都没有晕车啊,回家我妈都有点不太敢相信我爸没晕车。这应该和N7的云辇-A底盘调教有关,转向精准而灵敏,在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。悬挂系统也表现出色,无论是高速行驶还是低速转弯,都能提供稳定的支撑和舒适的乘坐体验。
最重要的一点:我看中的是内饰的豪华和舒适,行车的静谧性。其二,女皇副驾和帝瓦雷给你带来不一样的沉浸式的体验,真的不要太好了。
可以分享用车过程中,自己对车辆的感受,平时用车场景和对应的感受。其三,就是小胡子的前脸设计确实很吸引我。
用车感受:
我爸爸是个不怎么坐的了车的人,很容易晕车。提车不久回家带他们出广西玩了一转,往返300多公里,奇迹般的他全程有说有笑,居然一点都没有晕车啊,回家我妈都有点不太敢相信我爸没晕车。这应该和N7的云辇-A底盘调教有关,转向精准而灵敏,在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。悬挂系统也表现出色,无论是高速行驶还是低速转弯,都能提供稳定的支撑和舒适的乘坐体验。
车辆优缺点
满意的地方:
座舱豪华而不浮夸,帝瓦雷音响很棒,静谧性也很好,中控大屏操作跟手,四驱的提速简直YYDS,小胡子个性化很足,云辇A面对各种路况表现都不错
不满意的地方:
没有方向盘电动调节,换第二个人驾驶HUD不能根据ID变化自动调节,没有电吸门需后期加装,音乐播放器只能默认酷狗、酷我音乐,后排没有座椅通风,中控按键有时候会容易误触
座舱豪华而不浮夸,帝瓦雷音响很棒,静谧性也很好,中控大屏操作跟手,四驱的提速简直YYDS,小胡子个性化很足,云辇A面对各种路况表现都不错
不满意的地方:
没有方向盘电动调节,换第二个人驾驶HUD不能根据ID变化自动调节,没有电吸门需后期加装,音乐播放器只能默认酷狗、酷我音乐,后排没有座椅通风,中控按键有时候会容易误触
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