一年开不到一年公里,我为什么推荐买昂科威s
我之前一直开电车,一年开下来总的公里数不过也是1万公里左右,按照现在大家都说电车省钱的这个说法,我在考虑再买一台车的时候,应该选择电车的呀,但是我为什么会买台油车,还是纯油的昂科威S呢?



不过很现实地来说,现在好多人在买车的时候,优先考虑的好像都不是油车了,归根到底最大的原因还是油价呗!就2024年,这油价一直在7块到8块左右上下浮动,这成本肯定会比电车高,就拿我上班的通勤距离来说,同样的路,电车充电花的钱可比油车加油便宜太多了,而且之前开的那台电车,真的决定体验功能很多,虽然电车很好,但是我还是决定得有一台油车。
我最后还是买了昂科威S,它的配置真的挺吸引我的,先说一下它的静谧性,开惯了电车的人都知道,电车没发动机,开车的时候车内真的很安静,只有点胎噪,我买昂科威s之前也去试驾了一些油车,那发动机的轰鸣声我真的不太喜欢,但昂科威S就不一样了,它有双层夹胶玻璃,还带ANC主动降噪,开在路上,发动机和路面的噪音都被过滤得差不多了,关上车窗,放着音乐,就跟在电车里一样安静,舒适性直接拉满。
我最后还是买了昂科威S,它的配置真的挺吸引我的,先说一下它的静谧性,开惯了电车的人都知道,电车没发动机,开车的时候车内真的很安静,只有点胎噪,我买昂科威s之前也去试驾了一些油车,那发动机的轰鸣声我真的不太喜欢,但昂科威S就不一样了,它有双层夹胶玻璃,还带ANC主动降噪,开在路上,发动机和路面的噪音都被过滤得差不多了,关上车窗,放着音乐,就跟在电车里一样安静,舒适性直接拉满。


还有它的底盘真的特别稳,而且它的底盘也不是那种软趴趴晃晃悠悠的,而是偏运动性能,过弯的时候车身侧倾小,感觉牢牢地抓在地上,搭配上9AT变速箱,操控起来特别顺手,给油就走,刹车也很灵敏,开起来真的很有乐趣,完全不输那些200多匹马力的电车,动力更是没得说,虽然是1.5T的涡轮增压发动机,但是开起来也不会觉得肉,加上9AT变速箱得加持,加速、起步都很快,红绿灯起步的时候,一脚油门下去,那推背感不比电车差
再聊聊大家都关心的成本问题,虽然说电车充电便宜,按照我一年不到一万公里的里程算,电车在电费上确实能省不少钱,但电车的保险比油车贵,而且电池用久了还有损耗,换电池又得花一大笔钱,我买的昂科威S就没这些烦恼,不用担心续航,不管是跑长途还是临时出远门,说走就走,完全没焦虑。
再聊聊大家都关心的成本问题,虽然说电车充电便宜,按照我一年不到一万公里的里程算,电车在电费上确实能省不少钱,但电车的保险比油车贵,而且电池用久了还有损耗,换电池又得花一大笔钱,我买的昂科威S就没这些烦恼,不用担心续航,不管是跑长途还是临时出远门,说走就走,完全没焦虑。



综合这些因素,我最后选择了昂科威S,因为它既不会有电车的续航焦虑,而且功能配置体验感也很足,总体来说,开昂科威s还是很不错的。
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