问 锋兰达智能混动领先版怎样？

妥妥8S级，很强劲！

换车吧，堵塞严重

容易堵塞，一千多点就堵了

我买的双擎，路上看到的同款汽油版更多，双擎确实会堵，我的2千多公里就堵了。后来换了替换管又调低了灵敏度好了。当时买双擎看中他市区省油动力也更好，小电池的安全性也更好，丰田的双擎还没听说过燃烧的。

颗粒捕捉器堵塞问题太严重了，我的两千多堵了，每次启动都提醒，烦死人的

如果每天都是冷车运行状态，每天早上打着火车还没热透已经到地方了，晚上下班回家也是如此。发动机一直处于低温、低速运行状态。这种运行状态称为“耗损性行驶”，很多人都是这种用车状态，冷车低速短距离行驶，这样用车不但积碳增加、堵塞三元催化、堵塞颗粒捕捉器，而且发动机的磨损是正常工作温度时的六倍以上。如果每次开车都能达到最高行驶温度（90度左右），每次车都能够热透，颗粒捕捉器是不会堵的，我的锋兰达双擎从来没有堵过。