【GTI MK VII 黑金版】- 包围+短簧+轮毂+排气改装（高清大图）
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最美角度镇楼。
小7入手半年多了，没少折腾 ：提车当周就换了双U大灯（强迫症伤不起），后来又陆续换了GTI包围、Votex18寸轮毂、爱巴赫黑簧、尾段排气、折叠后视镜......每次升级完都觉得离理想中小7的样子又更接近了一步。
不得不承认金色是个不太适合改装的颜色，除了银色和黑色搭配起来还比较和谐之外，其他颜色的元素搭配起来总觉得略有违和（有个朋友把卡钳喷红了效果还不错），于是黑金风格就成了打造的主题。黑色叶子板标、卡钳喷黑、侧裙喷黑......加上前后保险杠的黑色下延，完美！
随着小7里程表达到7000公里，黑金版GTI终于初见成果 - 凶狠的眼神、犀利的大嘴、低矮的身姿，无处不透露着小钢炮蠢蠢欲动的气息。虽然小7没有改过动力，更换的排气尾段也没有低沉的怒吼，但对于我这个外貌协会来说还是挺满意的。（求轻喷=。=）
说完外观该聊聊驾驶感受了。18寸大脚对动力还是有一定影响的，虽然号称原厂最轻铸造轮毂，但单个也有10.7公斤，原车轮毂大概9公斤多，没上战斧也是考虑到太沉。个人感觉提速差别不是很明显，主要是心理作用。爱巴赫黑簧换上之后高度降低到前一指半后两指，还是比较满意的，但更短更硬的弹簧换来的是舒适性的妥协，加上225 40 R18的薄胎，颠簸路面那叫一个销魂。还有就是离地间隙有点低，尤其是车头大概只有一个iphone5的高度，通过性有所下降但应付城市路面还是可以的。（什么你说爬个马路牙子？想多了）再就是更换的双边单出排气了，由于只更换了尾段，低扭损失不是很多，但相比原车低转速还是略有感觉的（不准确估计约损失10%），尤其是做了3、4个人的时候。适当加大油门有所好转。油耗方面由于大轮毂宽胎和排气的影响，略有增加但可以接受，百公里约增加0.5左右。
不知不觉说了这么多，下面就开始欣赏美图吧！（安装过程记录图片为手机拍摄，摆拍照为单反拍摄）
Eibach Pro Kit 运动套装
爱巴赫黑簧，比原车的短了不少也更硬。
轮毂物流自提，小7还是很能装的。轮毂是从北京的一位车友那边收的，那位车友因为生日老婆送了一套RAYS（没错就是图片里这个包装盒）所以把原来自用的Votex 18寸出了，保护的不错基本无伤。
18寸的轮毂看着还是挺大的，觉得这种简洁有力的造型很适合小7。
轮胎是NITTO的INVO高性能胎，属于比较小众的牌子，变形金刚电影里的Camaro就是用的这货。
225 40 R18 92Y的参数，出厂日期看了下大约是14年6月。
上胎，涂上润滑油配合机器顺利搞定。
看着蛮薄的，以后开车得小心点了。
师傅开始给套好的轮胎充气，听到砰砰的响声就说明完全贴合了。
接着是做动平衡。师傅说Votex的质量不错，圆形完美，需要做的调整也不多。看到机器上的数字了吗，两个都变成0就说明动平衡完成。
准备上举升机换轮毂和弹簧
换下来的原厂轮胎出给本地车友了
安装小哥的保护措施很到位，赞一个
前轮弹簧。这张是换排气的时候补拍的，所以有点脏。
后轮弹簧。
安装完成，效果初现。弹簧由于刚安装还没有压缩到位，跑一段时间之后还会下降半指左右。
开始切割原厂排气，火花四溅。
切割完光秃秃的排气管
已被切割下来的原厂尾段和崭新的GTI排气。
亮黑的尾唇，蜂窝状的装饰和中网前包围呼应，运动气息十足。
GTI侧裙喷黑，和前后包围下延的黑色连为一体。
霸气的双边单出。
前方高能，正片开始！
最美角度还是45°
广角尽头下更显霸气。
正脸来一个。
凶狠的眼神和大嘴。
侧面线条也很迷人。
叶子板上的黑色GTI标
后45°也不错
性感的PP。
这个LED尾灯真是点睛之笔。
尾部线条很丰满
尾翼，黑车顶，鲨鱼鳍。
准备起飞！
轮毂特写，隐约可见喷黑的卡钳。
犹抱琵琶半遮面。
这张可以比较清楚的看到车身实际高度，所谓一低遮百丑还是有道理的。
洗个澡准备出境
虽然已经有认证了还是再发一次。
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