油转电车，问界M7没让我失望！

我这人以前是个不折不扣的燃油车死忠粉，之前手里开过两台纯燃油车，总觉得电车这玩意虚头巴脑的，什么续航焦虑啊、电池不安全啊，心里总有个疙瘩。但随着油价蹭蹭往上涨，每个月那油费账单看得我是真肉疼。加上家里那台老车也到了该退休的年纪，换车这事就被提上了日程。
这次换车，我的预算大概就在三十万上下，家里这就一个娃，平时加上我老婆，一家三口出行，五座车绰绰有余，但必须得坐着舒服。而且我这人平时跑跑业务，偶尔还要自驾游，所以车子的空间、智能化配置，还有续航能力，都是我必须要考虑的点。本来是想再买个燃油车硬撑到底，但周围几个朋友都换了新能源，天天在我耳边吹风，说现在的智驾有多香，用车成本有多低，搞得我也有点心动了。我想着，时代变了，咱也不能老固守着那一套，是该去试试水了。

刚开始看车，我的目标其实挺模糊的，想着既然要换，那就看看市面上热门的几款。那段时间，我基本把周末都泡在4S店里了。也看过某传统豪华品牌的油电混动，虽然牌子硬，但这车机系统语音交互笨得要死，跟我那老燃油车也没啥大区别，关键是价格还不低，性价比真是一言难尽。
后来听朋友推荐，说华为赋能的问界现在搞得风生水起，特别是M7，销量特别火爆。我本来是奔着24款M7去的，想着老款性价比高，抄个底。结果到了店里，销售小哥跟我讲，26款的增程Pro+四驱版刚刚上新，无论是底盘调校还是智能座舱都升级了不少。
我这人有个毛病，就是容易喜新厌旧，既然都花大钱了，肯定得买新不买旧啊。于是我就重点对比了一下26款和其他竞品。说实话，坐进问界M7的那一刻，感觉还是不一样的。那个鸿蒙座舱的大屏，操作起来跟平板电脑一样丝滑，语音助手小艺反应那是相当快，基本不需要唤醒词就能连续对话，这点确实吊打我开过的那两台油车。而且这台Pro+四驱版还带了CDC变阻减震，试驾的时候特意走了一段烂路，滤震效果真的没得挑，既保留了路感又不颠簸，这一点是让我没想到的。

跟销售谈价格的过程也挺有意思，咱也不是那种扭扭捏捏的人，合适咱就买不合适就不买。
最终裸车也没啥优惠按指导价27.98W买的，这车是增程版去年买的免购置税这块是真香，直接省下了一大笔银子，商业保险6500，包含了交强险，还有车损不计免赔，三者200W，上牌给了500还算良心，别的我也没选装落地价28.68万还控制在我的预算内能接受！
又和销售那边也是磨叽了半天，又给我送保养和贴膜，心里还舒服一些！

定金交了之后就是等车，这等待的过程说实话有点熬人。每天早上醒来第一件事就是打开APP看车到哪了，是不是已经出库了，有没有发物流。大概等了不到两周，销售给我打电话说车到了，让我去提车。
提车时候主要就是验车尤其是外观，不然开走再有划痕问题说不清，反正验车的时候我看得挺细，围着车转了好几圈，检查漆面啥问题没有，轮胎也很新没有磨损痕迹，还好这台车没什么问题，崭新崭新的。
办完手续就是上牌。这边的上牌流程现在挺方便的，店里都有代办。正好是工作日，我们跟着工作人员去了车管所，选号的时候我本来想自编一个，结果手速没抢到，最后只能机选。没想到机选也不错，回家等着邮寄就行了！拿着临牌开上车的那一刻，心里还是有点小激动的，毕竟这是人生中第一台新能源车。

现在车子提回来也跑了一阵子了，简单说说感受吧。四驱版就是猛，红绿灯起步只要我不地板油，基本没车能跑过我。而且因为是电机驱动，提速那种推背感是油车给不了的，超车的时候信心十足。

再就是大家都担心的续航问题，这台车纯电续航是205km，平时在市区里开，我基本就是当纯电车用，充一次电能跑个三天左右。要是跑长途，我就开启增程模式，满油满电的情况下，综合续航轻轻松松过一千公里，完全没有里程焦虑。

五一刚跑了一趟周边的短途自驾，去的时候走的高速，回来走的国道，一路听着歌，开着空调，最后算下来油耗才6个多，这要是放在以前开油车，起码得八九个油，这省下来的钱够吃好几顿火锅了。
智能驾驶方面，我也在快速适应中。现在的L2级辅助驾驶确实好用，跑高速的时候打开智驾，车子能自动跟车、保持车道，稍微扶着点方向盘就行，轻松了不少。那个自动泊车功能对于我这种老司机来说虽然用不上，但在狭窄车位里秀一把，还是很有面子的。

车无完车，可能就是那个HUD抬头显示，有时候在强光下反光稍微有点明显，得调节一下角度才行。还有就是车机系统功能太强大了，有时候想找个设置还得琢磨半天，不过这属于幸福的烦恼，慢慢研究呗。