国庆长假鄱阳湖自驾之旅
时间过得真快,转眼国庆长假到了。换车3个月,一直是我老婆开,大部分时间每天不超过5公里,3个月一共才开了1000多一点。趁着长假,怎么也得把小马拉出去溜溜。整个行程计划3到4天,10月1日肯定得看阅兵,作为一个军迷,早就迫不及待想一睹阅兵式上的惊喜了。计划10月2日出发,10月5日返程,6日、7日休息两天,8日继续为建设社会主义强国而奋斗。
上网搜了一下长沙周边一天能到,比较小众,自然风光还可以的地方。有一条关于永修吴城的帖子引起了我们的注意。帖子里展示的永吴公路和鄱阳湖景观让我神往不已。打开地图一搜,距离也很合适,于是就确定了去鄱阳湖。
上网搜了一下长沙周边一天能到,比较小众,自然风光还可以的地方。有一条关于永修吴城的帖子引起了我们的注意。帖子里展示的永吴公路和鄱阳湖景观让我神往不已。打开地图一搜,距离也很合适,于是就确定了去鄱阳湖。
Day1:长沙至南昌,顺便游滕王阁。
10月2日,起床吃完早餐已经10点了,反正距离不远也不着急。长沙到南昌距离不到400公里,导航显示开车只需4个半小时。10月2日出行真是个不错的选择,路上车不多,一路非常顺畅。在停留了两个服务区的情况下,一共也只花了5个多小时就到南昌了。到酒店办完入住,时间还不到下午4点。由于酒店就在滕王阁旁边,于是把车停在路边一个停车场(酒店停车场已经满了),溜达着去了滕王阁。

服务区休息的小马,2.0t的发动机,虽然是低功率版,但是超个车什么的非常轻松。不得不佩服宝马,动力参数比很多对手都低,但提速表现丝毫不落下风。

夕阳下的滕王阁。我对这种复建的“古”建筑向来不感兴趣。
Day2:南昌至吴城,夜宿共青城。
我们这趟出游没有什么特别周密的计划,就是本着休闲为主,走到哪算哪。所以第二天的安排就是,先去永修县的吴城镇,看看永吴公路,看看鄱阳湖,然后再看时间随便转转。甚至连晚上住哪都没有计划,先出去玩再说。
南昌到吴城只需开车两个小时,所以早上睡到自然醒,然后收拾东西、吃早餐,出发!
先是国道,再转省道,最后到了永吴公路。刚上永吴公路时,还没进鄱阳湖,两边也没什么特别的风景,就像一个大平原一样,远远的望着地平线一直开。开了一段时间,前面出现了一道非常长的堤坝。公路直接跨过堤坝,宽阔的鄱阳湖区就在眼前了。翻过堤坝也就到了永吴公路最富特色的一段,文字描述不了这条路的美景,还是看图吧。
南昌到吴城只需开车两个小时,所以早上睡到自然醒,然后收拾东西、吃早餐,出发!
先是国道,再转省道,最后到了永吴公路。刚上永吴公路时,还没进鄱阳湖,两边也没什么特别的风景,就像一个大平原一样,远远的望着地平线一直开。开了一段时间,前面出现了一道非常长的堤坝。公路直接跨过堤坝,宽阔的鄱阳湖区就在眼前了。翻过堤坝也就到了永吴公路最富特色的一段,文字描述不了这条路的美景,还是看图吧。

在夏季丰水期这条公路是这样的

现在不是汛期,所以湖水已经退到了很远的地方。虽然没有了涉水前行的乐趣,但眼前的风景还是让我觉得心旷神怡。

路边隔一段距离就有一个观光亭,还设有停车区。于是就把车停下来,好好领略一下美景。

退去了湖水的鄱阳湖就像一个大草原,一眼望去全是芦苇,远处的地平线让每天在城市的钢筋水泥丛林里穿梭的我们觉得非常通透。唯一遗憾的就是天气太热,阳光暴晒之下,气温达到了35度。

往湖床上走远一点就是湿地,冬季这里是候鸟的天堂,一路上也看到了很多观鸟区,感兴趣的可以在冬季去看看。

这是在湖床里回望观光亭,芦苇随风飘扬,这种亲近大自然的感觉非常舒服,如果不是天太热,真想扎个帐篷就住这了。

老婆孩子玩起了摆拍,都快热成狗了,还跳这么高···

别说老婆了,我也跳一个···

我觉得驾驶乐趣应该是开车在风景如画的路上行驶,而不是激烈驾驶。我们在玩耍,小马就在路边静静的等着我们。

吴城其实就是一个人口很少的小镇,旅游开发度非常低,比较适合喜欢冷门旅游点的人。这是在吴城小镇旁边一处叫望湖亭的地方,这个亭子也是后来复建的,又被称为望夫亭。据说这里曾经是朱元璋大战陈友谅的战场。站在亭子上远眺鄱阳湖,可惜是枯水期,眼前只能看到赣江。

下到水边溜达溜达。

小朋友肯定是要玩水的···

一条散货船从此路过。这段水域航运比较繁忙,不时有船经过。就在旁边还有一个渡口,车可以上渡船到对岸去,但是我们没有继续往前走了。
在吴城玩了一阵,时间到了下午。小镇条件比较差,就没看到酒店。我们在镇上吃过饭以后,打开手机搜了一下,附件比较适合住宿的地方就是共青城。小时候曾经在历史课本上看到过共青城,只知道这是一个建国以后才建立的城市。当年以共青团员为主的建设者,在一片荒地上建起了一座城市。而且前苏联、现在的俄罗斯也有一座共青城,我记得应该是在俄罗斯的远东地区。
老婆在手机上搜了半天,选了共青城的城市精典酒店,条件尚可,价格便宜。毕竟只是一个县级市嘛。
老婆在手机上搜了半天,选了共青城的城市精典酒店,条件尚可,价格便宜。毕竟只是一个县级市嘛。

从吴城到共青城只需一个小时车程。到共青城入住酒店、吃完晚饭,到酒店附近的一个公园溜达了一圈。
Day3:共青城至庐山西海,夜宿共青城。
我们这一趟真的是没有计划,晚上在酒店才讨论明天去哪。打开地图一看,比较近的地方有庐山,但是想着庐山人肯定很多,我们就是不愿凑热闹才没去大景区,所以放弃了。老婆在手机上搜了一阵,发现有一处叫庐山西海的地方,看着好像还不错。一看距离也就一个小时车程。于是就决定了,去庐山西海。
庐山西海,本来叫柘林湖,是建水电站形成的一个很大的湖泊。但是由于离她不远就是大名鼎鼎的鄱阳湖,所以以前我真没听说过。到底怎么样,去看看就知道了。
庐山西海,本来叫柘林湖,是建水电站形成的一个很大的湖泊。但是由于离她不远就是大名鼎鼎的鄱阳湖,所以以前我真没听说过。到底怎么样,去看看就知道了。

虽然在接近庐山西海的时候有点堵车,但是到达以后眼前的风景让我们都觉得这一趟非常值。这景观跟千岛湖有几分类似,宽阔的水面上分布着大大小小的岛屿。

虽然看着人多,但买票坐船速度很快。船有两种,一种是登岛的,一种是环湖游的。我们选择登岛逛逛,小朋友想玩水···

这是我在抓鱼···,小时候生活在小河边,经常抓鱼。但是没有工具,投手还是没法抓住。最后抓了两只小虾···

卷起裤腿下水了。最后小朋友的裤子全打湿了···
从岛上下来已经是下午5点了,又要找酒店了。想来想去懒得搜了,还回共青城住城市精典。晚上再考虑明天还要不要找个地方玩一下。回到酒店后,我又接到单位的电话,有重要材料需要准备,得了,也不用商量了,第二天直接回家干活。
Day4:共青城至长沙,继续为建设社会主义强国而奋斗。
7天的国庆假期,玩了3天,谁叫我是个苦逼的劳动人民呢。
最后,还是说说这几天用车的感受。
油耗:
此前,车子买回来一直是老婆开,每天就几公里的路程。这一趟下来,一共开了差不多900公里,以高速为主,油耗从10.7降到了8.7,说明X1在高速上是非常省油的。不过即便是10.7也不算高,我哥的凯迪拉克xt5可是13、14个油。
动力和操控:
动力没啥可挑剔的。我以前的小晶锐在高速上想超个车,要提前很长一段距离加速。遇到大货车的时候总是提心吊胆。相比之下,X1超车简直易如反掌,一脚油下去,降档提速一气呵成,给人十足的信心。妈妈再也不用担心我遇到大货车了···
操控感受也很棒。低速时方向很轻,随着速度增加逐渐加重。过弯的体验比小晶锐好太多,比xt5的感觉也好不少。在永吴公路上,在去庐山西海的一段山路上,开着x1非常有信心,非常舒服。
舒适性:
大部分时间没有问题,但是在那种路砂颗粒比较大的沥青路面上胎噪非常大。好在一路上这样的路面并不多,所以总体感觉很不错。而且这900公里都是我一个人开,每次下车休息的时候都没有腰疼的感觉。以前开晶锐,从长沙回张家界中途要休息两次,每次下车就觉得腰疼得不行。
总的来说,x1给我的感受非常棒,也让我对长途自驾游更加期待了。
最后,还是说说这几天用车的感受。
油耗:
此前,车子买回来一直是老婆开,每天就几公里的路程。这一趟下来,一共开了差不多900公里,以高速为主,油耗从10.7降到了8.7,说明X1在高速上是非常省油的。不过即便是10.7也不算高,我哥的凯迪拉克xt5可是13、14个油。
动力和操控:
动力没啥可挑剔的。我以前的小晶锐在高速上想超个车,要提前很长一段距离加速。遇到大货车的时候总是提心吊胆。相比之下,X1超车简直易如反掌,一脚油下去,降档提速一气呵成,给人十足的信心。妈妈再也不用担心我遇到大货车了···
操控感受也很棒。低速时方向很轻,随着速度增加逐渐加重。过弯的体验比小晶锐好太多,比xt5的感觉也好不少。在永吴公路上,在去庐山西海的一段山路上,开着x1非常有信心,非常舒服。
舒适性:
大部分时间没有问题,但是在那种路砂颗粒比较大的沥青路面上胎噪非常大。好在一路上这样的路面并不多,所以总体感觉很不错。而且这900公里都是我一个人开,每次下车休息的时候都没有腰疼的感觉。以前开晶锐,从长沙回张家界中途要休息两次,每次下车就觉得腰疼得不行。
总的来说,x1给我的感受非常棒,也让我对长途自驾游更加期待了。
打开汽车之家 阅读体验更好