五菱之光6389提车半年之改装

五菱之光17年7月份买的车，用了半年多了，跑了也快一万公里。车还是挺不错的，外观经典，但我觉得还是挺耐看的。看车时喜欢之光S的中控台和转速表，但是一个车屁股让我放弃了。俩车都是一样的动力底盘，就选这个便宜的吧！

半年了，车还是挺给力的，要说面包车还得是五菱。LSI发动机，1.2排量。动力不错，舍得给油提速还是挺快的，最快能跑到140+。油耗也不高，高速与短途各一半，冬天油耗都没超过7个。
后桥速比优化的不错，41/11的小速比后桥。五档100码转速正好3000。比以前的好多了，以前车跑100，发动机转速太高了。

离合刹车好用，离合结合平稳，不容易熄火。就是离合踏板能往上边抬起来，一直能抬到最高，不知道别人的车是不是这样。

刹车太好用了，踩着轻，力度线性，个人感觉比GL8的还好用。不要说你别是没见过好车吧，公司的A8和卡宴我也经常开。A8那绝对是哪都好使，加油就像电动机。无论加多大油，换挡一点顿挫感觉不到。一点声没有提速还嗖嗖的。跑到一百四五就像咱们得小五跑60那样。高速不开定速，不知不觉就超速！刹车不点头，也感觉不到很大力在刹车，但是速度刷的一下就下来了。

扯远了，还是说咱的小五菱。也许是开惯了，我还是喜欢手动的车，有人说堵车你就知道自动挡的舒服了。我说，自动挡堵车最憋屈了，车走着走着快停了，突然提速。手动的马上加油就行，自动的有一段时间不动，你还不敢使劲加油，加大了油再结合一瞬间就猛的一窜，只能等它开始加速了再给油，这时跟前车早就留出一两车位距离了。当然这是一般的自动挡车，A8可没这情况。
继续说五菱吧，五菱也有了ABS，这个要赞。在北方冰雪路上，有他开起来就有信心。但是路况不好还是要慢一点的。

大灯高低调节，这个在好车也许不算什么，但是在咱得面包车上实用啊。咱们的车经常拉货，装了货大灯就太高。有它随时能调节合适！

下面说说对这车不满意的地方，钣金比原来的五菱薄的太多了，车也轻了，一点没有以前车的厚重感。
前后黑杠，太不好看了。这个出厂喷一下也没多少成本。

没有雾灯，太不厚道了，这个是安全装备。
轮毂质量太差了，咱们这车开快了，方向盘没有几个不抖的。就是轮毂精度不好，我把包括备胎的五个轮子都重新做动平衡。从中选了两个精度最好的放前轮，过100还抖但很轻了。
没有转速表，这个只能说以前这样的车太多了，好多车都没。现在没转速表的车都快成古董了。考虑加装指针的，电子的不考虑。直观还得是指针的，原车装上也协调。

遮阳板也太小气了，不能挡侧面。
付驾驶座椅不能前后调节。只能说五菱现在太能算计了，这个都没有。

最后排的拉手没有了，我这是七坐车啊，第三排有座椅的。你把驾驶座的取消也就算了，毕竟扶着方向盘，取消第三拍的算什么意思吗。

后排的阅读灯也取消了，这个只能自己加装了。
下面说说提车以后的改装
前后杠喷漆，咱没有设备。所以这个是我的唯一不是自己动手的。其它的改装都出自我自己之手。这个要在上牌前弄好，保证行驶证照片与改完了一致！
加装雾灯，这个也是要上牌前就要弄好的。结果网上买的没到，我就又在当地买了俩。加装很简单，拆下保险杠的塑料挡片，用原来的螺丝把雾灯上好，线插到预留插头就行。开关换一个有AC和前雾灯开关的就行。直接把原车换下来，我买空调雾灯是在一家买的，卖家让我把雾灯里拍的开关给退了，说改了空调，就有雾灯开关了。这卖家还不错。当地买的雾灯质量真差劲，等天暖和点把网上买的换上，现在躺地上太冷了。

装空调，这个我自己一人干的，最后抽空加氟去朋友店里。用了一下泵和表。大热天啊，干了两个早晨，上午九点多就干不了了，太热！蒸发箱温度传感器我并联了20K的一个电阻，制冷能到二三度停机，一直开都有点冻。今年准备加个温度控制器！

倒车雷达，这个我有一片帖子专门介绍，用着还行。关键是便宜。就是语音的，没有显示屏，不用往仪表台穿线。就接了倒车灯电源。

遥控中控锁，我没装防盗器。觉得那个东西叫起来太老土了，线路也麻烦。虽然线路对咱来说小菜一碟，但是破线，还有领乱的线路我不能忍受。我就喜欢简单实用，不喜欢乱七八糟的外观。

收音机内置蓝牙模块改装

仪表灯改了白光常亮，开小灯自动转换原车仪表灯。非常简单，所有改动仪表内部完成。巧妙的方法，只用几个发光二级管和一个限流电阻。

雾灯暖风控制加背光，上边雾灯开关背光改色

方向盘加高，解决了方向盘挡仪表问题，有详细了解的可以看我专门发过的帖子！

后排加阅读灯。这个简单，线路接到前阅读灯，也是无损接线，焊到前阅读灯焊点。

到现在就改了这么多吧，至于前位置灯，顶灯换个LED灯泡，对我来说那都不叫改装，充其量是换个灯泡。以后再有改装再发作业，码字真不容易。

最后来个车钥匙镇楼。祝论坛里的兄弟春节快乐，2018发发发！