五十铃D-MAX四驱越野露营车改装报告——2月12日偶遇《韩路》

大家好！我是北京的一位车友，希望有机会结识国内众多车友，互相学习交流！
第一次发帖，请各位前辈指教！ 
      2017年5月接到通知，盼望近半年的dmax3.0T江铃房车终于可以提车了，此时dmax3.0皮卡还未正式上市，房车版的第一批3.0T确让我抢先拿到了，听到提车的心情真是激动万分！恰逢五一假期，麻利儿带上老婆孩子，坐上开往江西的火车，一路狂奔至江西五十铃旅居车辆制造厂接我家的大白回家！
      

说到大白，还是先说说当初为什么会相中这辆车，最初的原因还是因为孩子，我是一个摩旅爱好者，最后一辆BMWR1150GS从2007年一直骑到2017年，跟着我近十年的时间，但是看着孩子一天天长大，对于一个上班族而言周末节假日的时间是有限的，摩托车和孩子之间要做出抉择，就像所有的爸爸一样，为了孩子一切皆可抛！退出摩托车生涯之后，周末的娱乐活动还是不能少，渐渐的可以保障全家出行的房车走进我的视野，首先看上的是拖挂类房车，但要想拖动它还必须需要一辆具备牵引能力的越野车，牵引和越野能力最佳的五十铃dmax皮卡成了我的必选方案，但是让我左右为难的皮卡政策一度让我放弃了这个想法，后经过一番网上海量寻找，发现这款皮卡与房箱结合在一起的“五十铃dmax旅居车”，此车既规避了皮卡车的政策问题，又解决了拖挂的行使不便性等诸多问题，更重要的是这车还具备超强的越野性能，这点是我最满意的地方。我是一个户外爱好者，正好满足了我对户外旅行的强烈需求，对我而言这笔投入绝对是一举多得的结果！
     再说说这车的优劣势和用车感受，优缺点得对比着说，当初纠结于两款车之间，一个是齐星，一个是江铃。齐星的优点是升降顶可下地库、一次成型钢板箱体、独立卫生间淋浴、配置高、做工相对精细，缺点是通过性差、车体重、无储物空间。江铃的优点是通过性好、有大天窗、大额头可以放行李，缺点做工较差、复合型玻璃钢车体、车内洗澡和上厕所基本无法完成、车体也不轻、无固定的储物空间等等！考虑再三，为了能越野，一切皆可抛，呵呵！事实证明我的选择是对的！经过一定程度的改装后，原车尾部的大离去角保证了通过性，加上dmax纯正的硬派天性使得其越野能力超赞！有了大天窗到了夏天在北方即便没有空调，车厢里也非常清爽舒服！大额头保证了我们在长途旅行的时行李存放和固定的空间，如此一来，除了洗澡和厕所无法再车内实现，其他问题基本都得到妥善的解决！
     再聊就是改装方面！此车不改是很难胜任我的越野需求，车子到手后，我并没有急于对其进行大规模改动，本着随用随改的实用原则，在使用过程中发现问题，解决问题。这样更能保证改装后达到其改装目的。半年里我去一趟新疆（基本是纯公路），两次内蒙（乌兰布统草原和浑善达克沙漠），一次河北赤城（大石头山攀爬），总行程两万多公里，经过这几次的穿越活动，我对车辆进行了如下改装！