【鸭梨有话要说】10款CR-V2.4L豪华版新车感受及贴膜作业

        选CR-V之前，在RAV4、奇骏和CR-V之间徘徊了许久，我想这是很多CR-V车主曾经遭遇过的选车经历。我也多次试驾这三款车，首先肯定的是RAV4和奇骏在安全配置和四驱功能方面比较突出，但RAV4的内饰和轻盈的操控，奇骏的后排空间等问题让我更倾心于CR-V。我的CR-V是在十月下旬提的，托关系当天提车，没有任何附加条件，23.98万元2.4L豪华版。当天，4S店到了十多辆CR-V，不找关系的话，4S店依旧坚持着谁先装饰谁先提车的原则，这充分验证了市场经济的供求规律。

        提车以后，由于合格证没有随车到，只能把车放在库里放假一周。最近，上牌、出去办事跑了三百多公里，下面参照RAV4、奇骏车型简单说一下驾驶感受：

        1、加速性好，只要舍得给点油，感觉动力源源不断，由于磨合期，最高只跑到100公里/小时。

        2、换档比较平顺，正常行驶中感觉不到换档的冲击，即使大脚油门加速过程中，换档冲击也不大，较RAV4要强许多，略逊于奇骏。

        3、发动机声音随油门深浅呈线增长，很悦耳不吵人。与奇骏相当，RAV4大油门加速时，发动机会配合顿挫的换档突然性地咆哮。

        4、操控较好，与轿车相仿，驾驶感受界于传统日系车和德系车之间的感觉。方向盘指向性不错，基本指哪打哪，但转弯半径有点大，和奇骏相当，这方面不如RAV4。

       5、内饰做工细致，以细节服人。但用料不太厚道，中控台仍然使用硬塑材质。与RAV4相同，奇骏这方面很到位，材质选用软质。

       6、全程市内拥堵路面油耗13.7/L，符合工信部油耗公告。

      由于接触CRV时间毕竟短暂，先说这些，感受以后慢慢发现，日后与车友分享。

行李架已加，效果图！