贝纳利小暴龙300公里骑行感受，希望可以给摩友一个参考

车到现在为止已过了300公里，之前80公里的时候坏了一次，而今天，灯又出了毛病。具体不细说。之前有网友问我一些问题，我感觉问的问题很适合我当初买车之前的心理，有参考价值，所以简单总结一下，不喜欢的纯当娱乐。

第一个问题，价格。
小暴龙官方报价10800，全国统一价。我曾经在网上看有人10500提车的，不知道为什么，我不懂这里面的道道。我在买车之前经销商说买车送全套骑行装备。我当时没付款买车因为还在犹豫，第二次去越看越喜欢没管三七二十一直接付款买了，忘了之前的优惠条件，结果最后到手的赠品有淘宝200多一点的坦克揭面头盔，一件夏季骑行服，一双全指骑行手套和一把锁。我明明记得在买车之前跟我说的还有一个尾包和防盗器的，但是付款时没有确认，结果最后人说没有，要的话得加钱，只能被迫少占了一点便宜，自己花280块钱装了铁将军的双向防盗器。尾包一个小包100块钱，但没什么卵用我就没加，后来淘宝买了两个橡皮筋的那种网兜，到现在也还没用上。所以这一段问题告诉大家，在买车前经销商用各种优惠吸引你的时候，你要默默记住，但是不要声张，不然他觉得你动心了会适可而止的，当他的优惠说完了的时候，你基本上自己还能加一两条这是没问题的。全国统一价改不了，多给点优惠没什么大毛病的。

第二个问题，车子尺寸。
买车之前最纠结的还是车子尺寸，即便到实体店看一次，其实之后心里还是没有个具体概念的。我第一次看图片，觉得车非常的小，看到实车以后，加上上去体验，发现没有想象的那么小。但是过了一段时间骑顺溜了，又发现这个车真的很小。这一点取决于你每个人的感官体验，我说了你也明白不了。我一米七五，双脚前脚掌着地。因为我腿不是那么的黄金，所以这方面对我来说正好，不至于脚尖点地没有安全感，也不至于双脚踩实好像骑个板凳，这个车是前脚掌着地感觉不低，但是走起来腿收起来以后就感觉腿部略局促，上身前倾想对严重，不熟悉的话上身重心一直会放在手上，所以骑久了手会很疼。这个想要解决必须下意识的坐直且靠后坐让胳膊和手把保持一个相对松弛的状态。我不是专业的只能这么表达，需要自己感受一下。


第三个问题，操控。
车子离合器手感适中，而且相对精准。和右边的前刹车的手感是非常相近的。但是刹车是液压不能到底你知道的。油门比较灵敏，我刚开始骑适应了好一会儿。刹车力度适中，后刹车给我的感觉就是前半部分像没刹车，着急踩深了到最后才会抱死，这应该跟调校有关系。前刹车就想对比较猛了，在骑行之前新手一定要把刹车适应熟悉了再走，不然会吃大亏的，老手略过。摩托车的刹车前七后三这是老司机告诉我的，通过自己一段时间的适应也能想对熟练的掌控了。然后就是档位，车子档位清晰，挂档清脆灵活。但是这种体验与你穿的鞋有着直接的关系，一双鞋面较硬的鞋能让你在切换档的时候更加得心应手！这是个人的真实体验！帆布鞋和登山鞋骑车换挡绝对是天上地下的两种体验，有条件建议购买专业的摩托车骑行鞋，反正我是很期待有这么一双给人充分保护还能提高驾驶感受的鞋！这个车的震动和我以前坐过类似摩托车的体验来对比的话，相对柔和很多！当你低档高转的时候，这个范围的震动是非常突兀的，但是合理的档位下，整车震动都在可接受且不影响骑行体验的范围之内。

小毛病没有，大毛病一身！（开个是玩笑又不是玩笑的玩笑）新车80公里给电池充电的某部件坏了，反映给经销商以后厂家直接发新配件过来换了，问题得以解决。症状就是电池没电，电喷发动机没电了是没法走的。让人不爽的就是新车80公里换配件，这是其中之一，其二是新车到手时车把把塞拧不进去，后来修车的时候经销商拉回去修的也给解决了。其三，新车修完之后发动机上面的走线明显松弛了，真不知道是自己没注意还是修理过程中造成的！四，就是修理用的原厂件，不知道为什么还是剪了我的线用胶布缠的乱七八糟的。这个我会再找经销商协商最好别给我在这里出现什么问题。然后就是今天远近光又有了毛病。正常状态远近光灯是分开的，但今天却一起亮！仪表故障灯也有提示，打算明天去经销商处看看。

最后几张瞎拍的图，意思意思不让帖子太单调。没有正经给拍一组纪念照，等有空休班下个300公里的时候说不定就有大片了最后再申明一下，我是摩托车小白，再次之前完全没有挂档车骑行经历和经验。到现在这车我骑着还没上过60！所以还有很多体验可以拿出来分享交流，也希望广大车友，可以给我在安全驾驶等各个方面提出建议，在这里谢谢大家了！