动手解决帕萨特防盗灯常亮问题(多图)

    11款新帕2T。车子一直用的好好的,7月底突然出现奇怪的故障:1,驾驶侧车门上的防盗灯锁车后常亮,过2天后,常亮现象消失,但是右后视镜上的LED转向灯在锁车后,随防盗灯同步闪烁;2,在行车中开右转向灯时,防盗灯跟着同步闪烁;3,开大灯后,防盗灯跟大灯一起点亮,常亮。 

    因为2年前改了后视镜(右倒车自动下翻,左后视镜电子防眩目,锁车折叠,照地灯)。改装后出现过一次这种故障现象,但是不到1天就消失了,也没在意过。当时问过大神,说可能是副驾驶车门控制模块的问题。

    原因分析:怀疑是右前车门控制模块进水导致。因为出问题前,有天下大雨时我开副驾驶侧车窗同别人讲了几句话,当时雨很大,可能是那时进水了。出差了10来天,这件事就没有处理。出差回来后,故障依旧。自己用5053检测也没发现故障码。4S也弄不明白,只是拿电脑看了看,连门板都没拆,说让我换右边摇窗总成。死贵不说,还没配件,要等。

    今天实在忍不了了,搞起!自己拆开看看到底怎么回事。

注意红圈位置。门把手处是一颗螺丝,扭下来。另一处塑料螺钉转90度就可以了,拿不下来

门板下面也有2颗塑料螺钉,也是旋90度即可。

自己贴的贴纸,包边

手工一般

细节

内门板。刚才忘了说了,车门下部有个门灯,下了。还有几个插头,也拔掉。

这就是拆出来的模块。拆的很快,忘了拍照了,想起来时已经拆掉外壳了

模块的电路板。注意红圈处,果然有腐蚀现象。肯定是这里的问题了

背面,没发现有问题,还行。

外壳对应位置,都是氧化物痕迹,酒精+牙刷伺候!!!

看看细节!氧化物。后来用酒精+牙刷处理掉了

翻箱倒柜的找出以前改装后换下来的原车模块。当时差点卖掉。还好没卖,有大用处了。看后边就知道了。

两款对比,792D和792E

用酒精洗过才发现,792E板子上的这个元件,有个脚居然被腐蚀掉了,那个焊脚没了!汗啊

这是原车模块792D同样位置的元件。啥也不说了,拆东墙补西墙!

作案工具出场!

用792D的元件替换掉792E的元件。因为板子上的焊点被腐蚀掉了,只好飞线咯。

手工有点烂哈。这小东西太TMD小了,还没有米粒大。老子摘了眼镜,弄了半天才弄上去。

搞定!开装模块。拆的时候忘了拍了,安装的时候拍一下吧

插入

插到位。为了防止进水,我把模块的外壳接缝处用密封胶抹了一遍。防不防水看运气了,那胶粘粘糊糊的弄了一手,没拍照

3年多了,还行,挺干净的

特写一张

上螺钉

开始插插头了。注意粉色卡子的方向。开始时是这个位置,向上搬动粉色卡子,插头自动插入

注意粉色卡子的方向,扣到位后是这个位置

另外2个插头,注意看红色防脱卡榫。顺序1,先插入插头

注意看红色防脱榫。顺序2,插到位

注意看红色防脱榫。顺序3,将红色卡榫按进去。拆时先拨出红色卡榫,才能按下卡扣拔出插头。

车上的作案工具。其他的没拍。一个人大概搞了一个钟头,搞定!故障全部消失,车子恢复正常。

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2026/1/4 19:36:24