热 支持维修论坛13森林人diy加装电动腰部支撑/腰靠/腰顶/腰托
先说花费吧，不含工具，人工费0，腰托含邮费305，钻头含邮费7块，花费时间2小时，主要是第一次拆不熟练导致。
工具，尖嘴钳子，轧带，十字改锥，手电钻，50mm的钻头，万用表，接线端子【可选】，手套，打火机，
电动腰托是号称大众的，做工不好不差
加装参考了其他森林人车友的作业，在此谢过，回头再把他们的连接附上
下面开始吧
轧带和腰托，本来想轧带回头买点更好的，装完发现也不错
车座升高，推到最前，方便拆后盖
左边底部的拉索拉开
右边底部的拉索，我喜欢斯巴鲁这么简单的设计，太方便了
注意点，拉开左边拉索以后，有一根线穿过座椅后盖的，导致后盖不好开，需要先把这跟线的插头断开
就是这跟，在座位底部，需要用手摸到，大概是压感线
座椅底部的位置，记得装完最后要插回去哈，千万别忘了，
可以拆开后盖了，可以看到里面的样子，
经过半个小时的仔细思考，我选择自己的方案，没有按照其他两位车友的方案，他们是需要焊接新的支架，我选择拆除几根座椅的支撑钢丝即可，下面就是我的步骤，用到了尖嘴钳，要一点使劲不过还可以
原来支架两侧还有两个蓝色的固定挂钩，记得取下来，方便把腰靠从网的下面塞进去，记得最后要还原回去
拆下了第一个钢丝，有了第一个，后面就容易多了
拆完中间的三根的样子，中间还有一点小插曲，需要去掉第二根钢丝上面的小铁环，这个小铁环的作用也是拉住后盖，后面我用轧带连接这个铁环和后盖的网，实现了同样的作用，同时也避免了小铁环晃动的异响，我超级讨厌异响
总共取下来的钢丝就这么多，在没有多的对车的改动，做到了最少的改动
右侧的挂钩我用轧带临时固定，防止掉下去不好弄，左边也一样，记得别让这两个钩子掉下去
好了，先简单确定一下位置，这样就大致可以了，不高也不低，不会遇到太靠后顶不到的情况，
把要靠原来下边固定用的塑料顶住铁梁就行，后面再固定
初步固定，用的轧带，注意这几个地方固定好
简单固定一下，没有剪断轧带，如果不行可以及时调整
补充一点细节图谱，这里要把原车钢丝卡在腰托的电机下面，当支撑用
这个是座椅靠背的旋转轴，不能干涉到，记住
小铁环用轧带固定，轧带另一头穿过后盖内侧的网
另一个小铁环也是一样的做法
还原原车铁网两侧的固定铁钩，要一点力气卡回来
开始准备拆座椅面板，这个面板的拆解也参考了一个车友的作业，他的帖子好像不在论坛里
拆开这个螺丝，剩下的都是卡扣，需要胆大心细，不能蛮力，一点点的向外向上掰，注意不能用蛮力
拆开这个螺丝，剩下的都是卡扣，需要胆大心细，不能蛮力，一点点的向外向上掰，注意不能用蛮力
拉开座椅面板，注意这里是原车的控制按键和控制器，
从外测撬开按钮，是卡上去的，需要小心的往外翘就行
拆下来是这样的，两个按钮
另一侧的控制器是这样的，用两个自攻螺丝固定到面板上
拔开线束看一看，可惜买不到同样的接插件，不然可以做无损对插了，这里是10p的接插件
另一侧是黑色的母头，10p，都是宽端子
这个是一个绿色的卡口，要拆下来，结果碎掉一块，回头再换新的吧，这个先凑合
取下来的面板，需要考后的位置开孔，这里也是参考了车友的作业，放在后面避免干涉，也方便开孔，50mm的开孔器，方便
这是拆开面板的样子，注意不能使用蛮力
开孔器和腰靠的控制器
用手电钻即可，很方便，开孔先钻一个小洞，然后慢慢开
这是大致比划一下的样子，放在后面是几乎唯一的可行的。
开孔的过程，感觉很舒适，哈哈，爱上了开孔
把面板开了一个孔，还是很有成就感的
用美工刀修一下毛茬子，美工刀锋利的很顺手
初步修整好的样子，还是不错的
外侧扣上固定的环，这个环和背面的配件一起作用，起到遮丑和固定控制器的作用
背面是这样的，
扣上对应背面的另一个环，就可以下一步固定了
圆环上这几个突起的小塑料柱，说明书上是说需要用电烙铁融化后固定，我用了打火机烧了一下也可，没有拍照片，最后就是这些柱子融化后起到固定的作用，外侧和内侧环形成了一个扣环
这个图是腰靠的电机电源线走线位置，从左侧的缝隙到左侧的面板位置
穿过线以后，先连接到点烟器，试一下有没有干涉，电机是否正常，位置是否正常，如果有问题这里还来得及调整。我是一遍通过，哈哈，
12V加电，我目前还是用acc供电，后面有机会再改为常电供电吧
测试电机运转完好，哈哈，成就感到这里已经爆了
准备还原后盖，最后这里还记得么，我懒得再穿这条黑色的线了，直接用轧带固定
把打好孔的面板，线束插在控制器，再安装到面板上，哈哈，一点空间都没浪费，刚刚好
用绒布胶带缠好，避免异响了
原样装回，折腾了这么久就是为了最后那个四个按钮，好了，快结束了
重新缠一下暴露的线管，看起来好一些，后面再慢慢整理
各位，最后的建议就是一定要戴手套，
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