奔奔estar2020心动款小电瓶亏电问题（熄火后电流350ma）

我是2021年4月初西安买的奔奔estar498款（即2020年心动款），主要使用感受如下：
1、续航还是很实际的，气温10-25度，速度六七十以内1:1是没有问题的。即便跑山路也能达到，不过山路上坡续航下降很严重，从沣裕口（海拔500多）沿210国道进山，到分水岭（海拔两千出头）35公里的盘山路，续航下降了93公里，不过下坡能回冲很多。    其中有一天我充满电走秦岭（西安市区--蓝田葛牌镇--柞水营盘镇---西安市区）整整280公里，还剩余52公里的续航。因此续航比我预想的好！
2、速度80以上方向盘得不断的纠偏。在市区五六十以内感觉不来，跑郊区速度上到七八十就能感觉出来，高速一百多很明显
3、使用真的很便宜，我有充电桩，晚上0.3109元每度电，基本都是晚上充电，跑了几次算下来差不多4分钱一公里（基本一个人开车，车上没其他人）。  按SOC值、电池容量、实际充电度数，计算得到充电转换效率大约80%或者略低一点点
4、车门得使劲关才行

目前我使用出现一个问题：
     4月中旬停了四五天后发现小电瓶没电了，万用表测得电压1.9v，找了同事车子对接点火充电后恢复正常。恢复正常后，测试了下车子熄火（车内所有电器都关闭，屏幕也不亮的前提下）状态下的电流（电池负极拆掉，串联一个万用表），发现电流350ma。当时车子只加了一个行车记录仪，怀疑是行车记录仪的问题，但把行车记录仪完全拆除后（从保险盒那里线都拆了）还是老样子。电话问4s，说得拆保险丝一个一个差，目前因为没有时间还没有去4s弄，不知道大家有没有这种问题。