翼虎的做工与销量

       现在很多准备买车的人都把翼虎作为选择之一，但面对销售商的加价提车心里又很反感，怎么办呢，我给你的答案，等等！

       翼虎到目前为止共生产了27000台左右，包含销售出去的及在库车，现在的产能估计每天能生产400台左右，自己可以算算，SSSS的加价提车很快就会因为库存问题被福特制止。大家有要买翼虎的还是等等吧！

      关于长安福特的做工：其实自346（新福克斯）以后福特的做工抓的不比大众差，关键它是老美的设计的车，老美的作风本来就是粗矿的，设计的东西一样各零件的公差都给的比较松，但都是合理的。这样可以大大降低制造成本但对那些无关紧要的外观就有较大的影响，显得不精致。买美国人的设计就是这样，安全第一，外观轻微异响老美都不在乎！毕竟汽车对美国人来说只是代步工具，不是奢侈品，而在中国大陆，车就变成了奢侈品了，外观能不在乎嘛？所以对于供应商及外协企业来说，长安福特供货时非常头痛的，因为他们的要求比图纸要求要高很多。同样的东西给北美供没有问题，但给长安福特供会应为外观不良，异响等被拒收！

       如果你真的想买奢侈品的话还是不要买翼虎了！