【狂欢十二月】总结我与VV7的点点滴滴

    能有一辆属于自己的车是我一直努力实现的愿望，相信有车才有快乐的生活。经过多年的不懈努力，有了一点小积蓄，在去年年底的时候就有了买车的念头后，就迫不及待的想要选择一款好车，那时候是闲下来就会来到汽车之家网站，看大家议论纷纷的车，在这里看车选车会更加的容易一些，方便一些。在今年年初终于买到了自己人生中的第一辆新车，从选车到订车，从提车到用车，时间没有打盹，不知不觉当中VV7就已经陪伴了我3个多月的时光了。现在的我还依稀记得当时选车时的场景，那时的我真不知道该怎么选择。当看到了VV7动感的外观时，我对它顿时有了好感，心想也许它就是我的选择对象。先开始很是喜欢它的外观设计，便开始了对它的一探究竟，用车中渐渐的对它有了浓厚的兴趣。基本上每天都会用车，慢慢的摸索中对VV7有了或多或少的了解。最起码是它给我的出行带来了便捷，上班方便了很多，这还不够，它也让我体验到了良好的用车体验。外观上的它表现的很年轻，有着自己独特的外观设计，家族化的前脸，犀利的大灯，创意感的尾灯，种种设计，让它在车群中的辨识度很高。内饰做工用料也比较丰富，中控台布局时尚大方，搪塑材质手感柔软，让视觉体验更加，VV7在设计上是一点都不落后的车。

    综合以上我家选择了VV7作为我家的家用车。VV7的外观我就不做过多的赞美了，它已经是公认的美了，没有什么可反驳的了。旗舰版的VV7可选装全黑色的21寸大轮毂，白色的车身配合黑黑的轮毂更加的动感。车身线条十分明朗，流畅中不失年轻的态度，像是随时准备奔跑的猎豹。

    VV7将近两吨的重量，很多朋友会质疑它动力不足，特别是车上满载时。结合我这么长时间的使用下来，VV7在动力方面完全没有必要担心，2.0T涡轮增压发动机在中大型SUV中不是最给力的也是第二给力的。起步只要轻轻踩油门，车子就会轻盈的动起来。加上七速双离合变速箱，在加减档时也没有顿挫感，这样舒适度也增加了很多。

    空间是家用车非常在乎的一个方面。平时一个人出门空间的大小无所谓，一旦全家人出动，空间的大小就尤为重要了。不用看VV7的大小尺寸，只看它一个2950的轴距，你就应该不用去担心它的空间问题了。VV7的前后排空间像我176的身高，驾驶座很宽敞，坐在后排也没有出现膝盖顶到前排座位的情况，轻松翘起二郎腿是没问题的。VV7的后备箱也是不算小的，像现在春游带个帐篷、烧烤炉、食物等放在后面还有完全没有压力的。如果要放些大件物品，后排座椅可以放倒，只要高度允许没有什么装不下的。

    作为一两家用车最重要的可能就是油耗了。每跑出去一公里烧的油钱都是辛苦上班挣来的，所以选择一辆油耗合适的车作为家用车尤为重要。VV7在开启经济模式下，表显油耗在9个左右，我平时喜欢使用标准模式，实际也就10个油左右，按现在的油价，还是可以接受的。作为一辆家用车，在二十万级别里，VV7的各方面表现也是可圈可点，总之是一辆不可多得的家用好车！
    
    以上全部是我个人观点，不喜勿喷下面和大家分享一组VV7和游艇的豪华照