铂锐入手，锐界新车晒出来
新鲜出炉的锐界铂锐，开到家才21公里，路上的加油站只有95号油，舍不得多加，就加了一点点，我打算的是等换一个加油站再加92号油。对爱车我似乎苛刻了一点，不过也不怪我啊，再说了它加92号油就行了，确实够省的。
原本我看上的就是锐界，这一等不要紧，连PLUS都给等出来了，好家伙给我等升级了。预算不多，但是自己又楞是喜欢锐界，所以入手的是两驱铂锐，一点都不后悔。不喜欢日韩系车，也不喜欢大众高高在上的样子，务实的福特锐界让我很有好感，中级SUV里面就锐界在外观、空间和动力操控方面最均衡，没有短板，哪一样拿出来都很能打。要说唯一的遗憾，那就是就是新车上市没什么优惠，这是唯一的遗憾。不过看看锐界PLUS的综合实力，还是很值的，升级后的配置也很厚道，比入说双联屏，这个价位的车谁还有呢？
原本我看上的就是锐界，这一等不要紧，连PLUS都给等出来了，好家伙给我等升级了。预算不多，但是自己又楞是喜欢锐界，所以入手的是两驱铂锐，一点都不后悔。不喜欢日韩系车，也不喜欢大众高高在上的样子，务实的福特锐界让我很有好感，中级SUV里面就锐界在外观、空间和动力操控方面最均衡，没有短板，哪一样拿出来都很能打。要说唯一的遗憾，那就是就是新车上市没什么优惠，这是唯一的遗憾。不过看看锐界PLUS的综合实力，还是很值的，升级后的配置也很厚道，比入说双联屏，这个价位的车谁还有呢？
锐界一直都是***的形象，这次的PLUS版本看起来有变化，虽然也是硬汉形象，但是潮感了很多，有运动气质。现在汽车设计越来越年轻化，我举双手赞成，好看，好看，好看！
LED头灯，穿透力极强，很聚焦，不散。
车身漆有质感，似乎带点珍珠漆的效果，可能在漆里面加有其他的材料吧。
米其林轮胎，规格是245/55 R19。轮毂拉风，放射式设计。锐界的胎噪不大，米其林轮胎的静音效果比较好，新车开回来，发现轮胎上有很多细碎的石渣，强迫症受不了。
车身大，几乎4.9米车长，超过1.9米宽，轴距2.85米，才提车对车不是很熟悉，感觉是真大，现在开车特别小心。不过车大也有车大的好处，这样车里的空间才不会很局促，这么想就对了！
离地高，路沿一般不会刮到底盘，但是还是要小心一点，不然会擦伤轮毂，提车当天我就因为这个结果轮毂轻微的擦花了一点，巨心痛。底盘调校有韧性，扎扎实实的，车里的颠簸很轻微，滤震干净利落，一步到位。这是锐界和很多车相比有的一个优点，我喜欢这个味儿，很美式！
熏黑尾灯。
5座，后备箱容积大到没朋友，随便放 。
双联屏是车里最大的亮点之一，瞬间提升科技感。仪表盘8英寸，中控屏13.2英寸，豪横的气势，比起汉兰达这种老掉牙的车机恐怕高了不止一个级别！
全车车窗可以一键升降。
灯光控制。
方向盘手感轻，但是没有虚位，转型灵活，车身大并没有带来负担 。
一键启动。
中控屏最大的有点是功能多，直接在上面就能找到需要的操作，关键是可以人机交互，语音识别得很快，开车的路上直接可以语音打开导航和空调。
座椅电动调节，主驾和副驾一样，前排座椅还有一个神技，那就是加热，在冬天很贴心。
全景天窗。
车子主要是家用，所以我对空间是很在意的，锐界正好能满足我的要求，同级别最大，没有之一。更让我信服的是，座椅厚厚的，微微偏软，支撑好，不顶背也不过分凹陷。要说体感，比途观L、汉兰达、昂科威这些车都要好。
最后再上三张照片压轴，秀秀我的新车。20多万的预算买不了BBA，即使能买也是低一个级别的入门级产品，我对那些品牌不感冒，还不如用这个预算买一款各方面都更优秀的锐界，这是我个人的一点看法，不喜勿喷，反正我认为适用才是硬道理！
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错