es7能耗除了冬天空调制热能耗高的离谱吗？也有可能冬天温度低

es7能耗除了冬天空调制热能耗高的离谱吗？也有可能冬天温度低，电池的活性没这么好，电耗和续航都差点意思，其他时间段还是觉得能接受。特别最近温度上来了，基本电耗都在20以下。
操控性---suv的操控比轿车弱很多，灵敏度相对要低，受限于车型，总体很满意
 舒适性--nop的加持让驾驶感很好，开高速和高架非常省心。Nop的几次升级，确实智能了不少，跟车、车速车距的保持，自动变道都没什么问题。配上座椅按摩，对得起第二起居室这个名称。
 外观--蔚来的颜值一直超前又在线，头顶的激光雷达妥妥的越看越科技感十足
 内饰---随音乐变化氛围灯搭配高功率的音响真的泰裤辣
 配置--hud，空悬，女王副驾一键躺平，还有不断进化的ai糯米，刚柔并济的六边形战士
 用车---目前行驶快超过两万，最长距离就是一次性开了1200公里的长途，一路换电加nop辅助驾驶，给了我油车无法给与的愉快出行。也给了我长途出行的信心，电车跑的越久、跑的越多、其实越省钱。很多电车的车主，可以挑一个长途的路段开一开试试。
  最最重要其实蔚来打造的车主社区，让我知道我买的不止是一辆车，社区各种活动，尤其一些公益活动，真的很值得每个车主参加。莫问前程，做最好的自己，蔚来已来