中华V5年度大戏，自动变速箱自主保养换油。

2012年6月份购买了中华V51.6自豪，到现在两年半跑了5万公里。这车挺争气的，基本没出过什么毛病，唯一一个自己坏掉的配件是雨刮喷水壶电机，当时4S要价120，我嫌贵就自己花了35块钱买了一个换上了。车子已经5万公里了据说要该大保养了，整车防冻液是在元旦那天换的，已经发帖大家可以搜一下。

下一步就该变速箱油了。今天用了1个小时把变速箱油换了，给大家发个帖汇报一下。

1，保养要求。先看一下说明书是怎么说的。

说明书上说普通条件先是不需要更换的只需要检查。困难条件下需要每四万公里或两年更换。那什么是困难条件呢？

对不起，不知道怎么调整照片的方向，大家歪个脖子看看吧，顺便治一下颈椎。说实话我有点迷茫了，我不知道我算是那种。我今年一年连续跑了两个长途，一个3800公里，一个3700公里。既然想换油就选择性的认为自己是困难条件吧。

对于是否需要更换变速箱油，我自己的理解有以下几个标准，不一定正确大家只是我自己的体会。

一看，看变速箱油有没有变少或颜色发黑，新的变速箱油应该是像红酒一样的粉红色。

二闻，闻一下油液的味道，有没有异味或臭味，如果有异味那就说明油液已经变质了。

三感觉，静止时切换各个档位有没有出现很大的冲击，正常情况下应该是冲击很小，如果挂D挡后车身抖动那么绝对该换了。

很不幸，我的车以上三个条件都符合。

那么就换了吧。自动变速箱都说是很精密的部件，感觉很是高大上，肯定首选4S了。结果咨询了一下说要800~1000块，着实把我吓了一跳。自问自己也算是汽车行业内人士，动手能力还有有点的，就想能不能自己换了。然后就是各种百度，某猫，某宝的找。为了让大家不再重复劳动，我就直接把我的研究成果给大家说一下吧。

2，油品的选择：大家都知道中华V5的自动变速箱是用韩国现代的5AT。其实现代的变速箱最早都是传承与日本三菱的。所以他的变速箱油标准和三菱的一样都是要符合SP3标准，V5的说明书中要求也是要使用SP3传动液，通过万能宝宝目前符合这个标准的大致有1，中华原厂油每升50元4升是200元，加运费大约220元，三菱女王4升装145左右包邮最多不超过165元，还有就是现代原厂的4升装大约200~250左右，还有就是高端的安索4升装大约900~1000元。最终我的选择大家可能都能猜的出来。

有人会问为啥买了2桶，这个吗接着看。

3，换油方式：换油方法总结起来大致有两种，一种是重力换油，分为拆油底和不拆又底两种，由于自动变速箱的结构特点决定这两种都不能更换全部的油液，至于原因大家可以自行百度。优点是相对成本低，每次只需4升油，拆油底的话工时费要更高，可以更换里面的滤网。还有一种的是循环机，利用变速箱的油液冷却器通过循环机换油，一次大概需要12升左右，可以一次性将油液换的更干净，缺点是成本太高。

作为一个每日为生活奔波户口的楼主来说可能是要选择成本优先了。我的办法是先换一次，跑一段等新油旧油混合了再换一次，这样基本能换70%了。

4，自己怎么换？使用重力换油需要有地沟或者举升机，这两样我都没有，但是，但是万能的宝宝给我了第三个选择

抽油更换。原理很简单真空泵抽取容器内的空气产生负压，然后变速箱里面的油就自己流上来了，是不是很神奇？呵呵！要相信科学呀！有知识就是这么任性！