领克-让我爱恨交加的品牌

  潜水多年，提车留念。 
 鄙人是两辆领克车主的老公，因大客户补贴的缘故都是在老婆名下买的，一辆是2022年06PHEV老婆开，考虑家中刚需今年我又把陪伴我10年的老蒙迪欧给狠心置换了一辆09EMP远航加包版代步。但两辆车从选车到提车都是我一手操办的，所以我还是有一些发言权的。
先说说06PHEV（下面简称小六）这辆车吧，这是我家第一辆新能源汽车，开惯自吸后，再开小六简直爽的不要，提速，加速，操控都非常不错，自从有了小六，老福特就不咋开了，甚至去年电池都放坏了。小六优点很多，不再一一赘述，谈谈我认为的一些小毛病吧。
1、时速88公里车辆抖动一下，4s店说是换档顿挫，无法避免，也就是说胎里带的，治不好，相信大部分06新能源车主都由此抱怨。
2、油表显示逻辑有问题，因为我家小六主要以纯电行驶为主，邮箱常备10升油备用。但只用纯电模式的情况下，油表续航也蹭蹭的往下掉（实测油不少），甚至能掉到0KM。刚开始不习惯，现在也无所谓了，4S店说是系统软件的事，以后有可以升级，但目前没有OTA的迹象。希望09上不会出现类似的问题。
3、车机……就不说了吧。
尽管小六有些小毛病，但车无完车，她仍可以称为一辆好车。
再说说09EMP远航加包版（以下简称大九）这辆车，刚提车一周，还不是很熟悉，但大九的优良血统名声在外，主打安全，内饰精致，功能齐全，操控一流，车机拉跨等等，提到车后感叹真香，大九的优缺点在今后的驾驶过程中再慢慢发现。
重点来了，为什么说对领克又爱又恨呢，爱是真爱，因为领克是部好车，是吉利和沃尔沃混血产品，主打年轻，传统车企里的新生力量。但为什么销量上不去呢？以09为例月销量才是L想的零头，产品力难道不行吗？非也！我认为是销售策略和售后质量的问题，经历两次购买领克的过程我更加坚信这个想法，因工作单位离同一家4s店较近，所以两次提车都是在同一家，同一个销售。两次的体验都非常糟糕，下面随便谈谈几个我认为的槽点：
1、价格还在坚守传统车企的销售模式，挤牙膏，能少挤点就挤点，不到最后咬死不放。为何不能像新势力企业一样，定价准确，明码实价，谁买都一样，减少价格谈判的时间，让客户有更多精力关注车本身。
2、套路太深，买车、置换旧车、保险、上牌每个环节都充斥着套路（仅代表我个人看法），不能真诚点吗？时隔一年再次买车感受如出一辙，毫无变化。
3、买车就像逛菜市场，交钱走人，毫无仪式感。临走销售想起来了说补一个交车仪式，我拒绝了，激情没有了
4、售后和车机一样拉跨，每次买完车后都会建立一个专属服务群，我感觉这个群就是4s店为了完成的一项任务，我就是个工具人。后期群里不会有任何一个人问一句车辆最近使用情况怎么样？我有问题发群里都石沉大海，之只有接待在@这个@那个。
问题归问题，车是好车，否则不会买第二辆。我想对领克说几句肺腑之言：根据现在领克09和其他车型的销量，买的都是真爱，同等车型还有四五款，卖的都不错。珍惜老车粉吧，对老车主好点，零整比降低些，送券大方点，保养价格实惠些。
文笔匆匆，码字辛苦，笔误请勿怪，真心希望领克做大做强，成为国产汽车的标杆，祝领克汽车保值率居高不下。