彻底讲明白零跑C11增程版发动机为何不抖！

        增程版C11上市了，作为两台C11车主，我果断定了一台！

原因实在是太多了，最主要的是我在大连工作，增程对东北寒冷天气更友好！这些咱们暂且不说，今天咱们主要聊一聊，这三缸的增程发动机到底抖不抖！？

       自从这个增程版C11上市，就一直有粉丝问我，增程版C11搭载的三缸发动机，会不会抖？

       今天我给大家讲明白，并且用实际感受告诉大家，增程版C11在驾驶几乎感觉不到机械噪声，并且最重要的是——不抖！

一、弄懂原理——明明白白的知道增程为何不抖。
   
1.我们先看看各种油电混动的工作原理

DMi技术代表某迪，这个技术是在变速箱做文章。DMi技术同时存在两种驱动方式。第一种：发动机驱动发电机，发电机给电池充电，电池驱动电机，电机通过变速箱驱动汽车行驶。第二种，发动机通过变速箱直接驱动汽车。
这两种方式依靠变速箱实现驱动变换。那如果DMi是三缸发动机，会抖吗？答案是会！因为机械传动通过变速箱直接驱动车辆，会直接导致振动传动。

2.我们再看丰某的THS油电混动系统。

我们不再赘述直接得出结论，如果搭载三缸机，也会抖，原因也很简单同DMI。（THS原理是两个独立系统，独立运行）

3.重点来了，我们来看看增程，增程系统是发动机驱动发电机，发电机给电池充电，电池驱动电动机，然后电机直驱。

机械系统与汽车的行驶没有直接物理驱动，机械抖动会降低很多。同时加上机舱减震技术，抖动传递会进一步降低！

明白了原理，抖不抖，大家就明白了吧！

二、现在用从实际驾乘体验谈一谈到底抖不抖。

工况续航优先，剩余电量150km。驾驶53公里，总体体验，几乎感觉不到机械系统的抖动。要说有没有噪声，那肯定有，但是比油车肯定小！如果那还在担心抖不抖，我觉得感兴趣的朋友可以自己试驾一下！现在吉利，领克，别克都有三缸油车，他们抖吗？大家伙也可以问问正在驾驶这几款车的朋友！
       好了，今天的分享就到这里，做一个技术宅，给大家分享靠谱的知识！