Ats-l和高尔夫Gti,就单驾驶感受讨论
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ATS-L开了1万公里了,今年十一假期去德国租GTI下了纽北赛道,算是非常激烈驾驶情况了,分几个方面对比一下这两个车吧:
1. 操控:ATS来自通用的阿尔法平台,这个平台出来的底盘调教的都非常好,转向特别灵敏,响应也很快,虽然是辆B级车,但还是比较灵敏的;GTI由于是前驱的布局,所以在会有转向不足的情况出现,但本身是两厢紧凑型车,所以也是比较灵敏的;
2. 动力:ATS比GTI多个几十匹马力,但由于GTI车比较轻,所以在前段加速的时候给人的感觉差不多,甚至GTI会感觉略猛一些;但是马力的差别在后程逐渐显现出来,GTI在纽北最后的大直道上从130开始往上加速的时候感觉比ATS差一些,ATS之前我在高速上开从130开始加速,直接就到了190.
3. 变速箱:平均来看,GTI的双离合比ATS的8AT从响应上好一些,但是ATS变速箱有个狂暴模式(论坛俗称“疯狗模式”),在这个模式下,变速箱的表现非常暴躁,降档补油什么的做的都非常好,算是ATS的运动 模式吧。
GTI这个车呢感觉很多买了的人都会去改装,市面上针对GTI的改装方案和改装件也非常多,如果想玩车的话,GTI可能更合适,当然后期烧进去的钱也会不少。
ATS因为是后驱布局,所以想玩甩尾漂移的话,找个空地就能玩了。
有个Q7梦的男孩 2017/12/15 12:47:28 发表在 33楼
ATS-L开了1万公里了,今年十一假期去德国租GTI下了纽北赛道,算是非常激烈驾驶情况了,分几个方面对比一下这两个车吧:1. 操控:ATS来自通用的阿尔法平台,这个平台出来的底盘调教的都非常好,转向特别灵敏,响应也很快,虽然是辆B级车,但还是比较灵敏的;GTI由于是前驱的布局,所以在会有转向不足的情况出现,但本身是两厢紧凑型车,所以也是比较灵敏的;2. 动力:ATS比GTI多个几十匹马力,但由于GTI车比较轻,所以在前段加速的时候给人的感觉差不多,甚至GTI会感觉略猛一些;但是马力的差别在后程逐渐显现出来,GTI在纽北最后的大直道上从130开始往上加速的时候感觉比ATS差一些,ATS之前我在高...
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