与欧蓝德共度美好时光

提车至今欧蓝德陪伴我和家人风风雨雨的走过了很多美好时光，一直是任劳任怨，行驶了近万公里了，驾驶起来越来越顺手，这次去办事路过黄河边，时间还早，就顺便去黄河边玩玩，

车辆前脸采用镀铬“X”造型，搭配两条横幅式进气格栅，设计虽然很简单但是充满了力量感。欧蓝德侧身线条简洁干练，腰线硬朗，从头灯一直延伸至尾灯，尾部给人一种敦实的感觉。轮毂造型采用了多条幅的设计，现代感很足。

欧蓝德的屁股很硬朗，和车身比较协调。很多车子在造型上都会犯虎头蛇尾的毛病，前脸的部分很帅气，但是到屁股就变得很平庸。欧蓝德在这一点上面就做得很好，我表示非常满意。

   内部空间，很大很大，特别是后备箱的空间，放倒第二排座椅，相当一个大床，在里面休息一点问题都没有。

   欧蓝德配置也是杆杆的，19款致享四驱版，首先三大件是没的说，2.4L的发动机、cvt变速器、底盘，真的很超值，四驱，无匙进入、一键启动、倒车影像、电动尾门、驾驶员座椅8向电动调节、后视镜加热电动折叠、自动雨刷、座椅加热、拨片换挡、天窗、大屏导航、定速巡航、蓝牙免提，中控液晶显示屏，中控台，多功能方向盘等等，该有的都有了。

  底盘方面，底盘高，通过性能好，整体偏向硬朗运动风，悬挂转向支撑很到位，柔韧性很好，对于路面的细碎震动过滤的也很好，整个底盘的整体感很完整。备胎在下面，底盘离地间隙还是比较高的

对于欧蓝德的动力表现，也是相当的不错，2.4L发动机动力绝对够用，油门踏板的响应也很及时，特别是自然吸气发动机的加速表现很线性，可以很好的知道发动机的工作表现。起步有劲，中后段的整车加速也不错。CVT变速箱表现符合预期，比较舒服、省心，整体驾驶表现平顺。

在欣赏沿途美丽景色的同时，广汽三菱欧蓝德的RISE抗冲撞安全强化车身+5mm超厚铝制后防撞梁+7安全气囊的高安全配置，化身贴身保镖，全方位的保护车内驾乘人员的安全。

行驶过程中你会明显感觉到欧蓝德对车辆静谧性方面下了很大的功夫，即使开到时速100公里以其对风噪以及路噪抑制在同价位车型中还是很不错的，另外欧蓝德避震调校也比较柔韧不会给你带来硬碰硬感觉，进一步增强舒适性，

对于欧蓝德的操控，最大的感受就是“稳”。即使是在高速上以120km/h的速度进行巡航，依然感觉车子表现的很稳定，并没有太飘。欧蓝德采用的是四轮独立悬挂底盘，日常行驶的时候可以感觉到这幅底盘很扎实，用料足。