新车主不到一个月真实体会

开了11年的别克英朗了，这次置换了一辆遥遥领先品牌的电车，买之前逛论坛刷抖音，总的方面主要担心两个问题：生锈和自燃。最终还是入手了一辆，趁着还算年轻，也体验一把冰箱彩电大沙发吧（只是相对同等价位的合资车来讲，实际上配置也就那样吧）。车已经开了20来天，行驶了一千公里，HEV模式80公里。谈谈个人用车体会。第一点：我买的26款，说是10月底上市，但是给我的车是9月17生产的，也算接近2个月的小库存了，销售没讲我也以为新款上市应该是刚生产的忘了看生产日期，不太满意。第二点：由于是新款，双11也就优惠了五千块，除了车膜脚垫和保养券，其他啥都没送，羡慕别的车主送的电池护板、随车充、放电枪、露营装备啥的，就这还要求全款购买的，如果走比亚迪金融免息贷款还要收我一千手续费，就全款直接买了。第三点：空间感受，这车尺寸看着还不小，车内高度尺寸也很充足，但是轴距小导致后排腿部空间也仅两拳，勉强够用，驾驶座我175个子坐姿不舒服，要么顶膝盖，要么就是手伸太直有点累，应该是方向盘调节幅度不够的原因，如果方向盘可以再伸长点就好了。第四点：驾驶感受，电机马力163扭矩210其实相对这个体重和块头的SUV，只能说还行吧，起步低扭矩加速不快，踩油门的瞬间没爆发力，要过两秒才提速快起来，试了几次大脚油门起步，直接轮胎打滑，这还是大晴天的水泥路面，225胎宽的万力轮胎抓地力不够，胎噪声还不小。跑了一次省道，路程一百公里，速度70-80，低电量混动模式开发动机噪声很大，因为没开空调，油耗不到4，混动模式提速比纯电强，市区纯电模式电耗干到14，开了24度暖风空调，因为没热泵空调，电耗不小，中规中矩。第五点：新车味道重，买了14斤炭包放车里，20天了还有味，非常担心甲醛中毒，送的垃圾车膜说是原厂的，实际上我只在前档膜上看到了BYD的字样，还刚好把logo贴到了我挡风玻璃中央。侧面玻璃膜完全没有比亚迪标志，估计就是普通塑料膜，黑乎乎的晚上看不清外后视镜，地下车库也看不清后视镜，贴膜的时候嫌弃切角丑没切，准备双12活动直接花钱换掉。说是免费送贴膜，其实还收了一百块钱人工费，后档怕损坏加热丝没贴。第六点：辅助驾驶和自动泊车都试了几次，最低级别的天使之眼C，只能尝尝鲜了，相信它不如相信我自己😄。哨兵模式还不错，不过混动车电池容量小扛不住它的消耗啊，360全景对新手司机很友好。第七点：虽然三连杆改成四连杆了，但是减震效果一般，颠簸路面和过减速带还是摇晃的很。第八点：减配严重，新款对比115续航旧款，虽然指导价降低了，但是老款优惠力度大，落地价格差不多的，但是新款除了改了四连杆、怀档、主动进气格栅之外，其他全是减配，车高减少20，车重减少35公斤，这大概就是电池容量不变却把纯电续航从115提高到133的原因吧！可能还把旧款锁住的一部分电量释放出来了，再优化一下电控，这样续航来到133？此外还减配了全景天窗、前排双层隔音玻璃、车内氛围灯、后备箱隐私置物隔板、随车充、补胎液，轮胎品牌从朝阳变成垃圾的万力轮胎，这样一想，新款目前优惠力度不如抄底老款