[黑薄荷]自己动手换新款盾型钥匙。附详细教程

在凯迪拉克换标之前，15款的ATSL和15款的SRX就都已经换成盾型钥匙。08年凯迪拉克全线把分体遥控钥匙改成方形一体钥匙就一直没有变过，包括雪弗兰克尔维特C6在内的多种通用车型一直用这个方钥匙N年没变。审美疲劳加上钥匙自然磨损（进口低配没有无钥匙进入功能，每天必须拿出遥控器解锁和锁车），背后的标也掉了无数次，机械钥匙部分也已经松动，显得破旧不堪。去年美国回来的时候就带回来了高配五键盾型遥控器，被告知我等屌丝的低配车型必须用四键，就又让同事带回来了一把。找朋友借来了4S的MDI设备，看能不能节省几百块的编程费用（主要也是为了自己玩的乐趣）

每次说到左脚刹车，都有一堆人站出来说什么危险啦，不方便啦。我在这儿多说两句。人的两条腿和脚分别受控于左脑和右脑，简单的说，是独立控制的，只要稍加练习，即便遇到紧急情况，也不会出现双脚同时踩的情况。单独右脚来回挪着踩，每次油门到刹车都会有零点几秒的延时，紧急情况时还容易出现没有挪到位的情况，那才是相当危险。开惯手动档车的车友刚开始练习时会感觉左脚没有力度感，刹车会踩得很重。刚开始练习时一定要在前方后方都无车的情况下，缓慢的用左脚轻踩感受力度，逐渐找感觉。我很负责任的说，每一个我身边的对左脚刹车嗤之以鼻的朋友，经过练习掌握左脚刹车的技巧后，都会发现自己的驾驶水平上了一个大台阶。

说了这么多，还是要重申：如果你想体验左脚刹车，一定要在没有车（尤其是后面）的情况下多练习，基本掌握技巧后再到交通道路上使用！如果你想体验左脚刹车，一定要在没有车（尤其是后面）的情况下多练习，基本掌握技巧后再到交通道路上使用！如果你想体验左脚刹车，一定要在没有车（尤其是后面）的情况下多练习，基本掌握技巧后再到交通道路上使用！ 重要的事情说三遍。

软件购买环节就省略了，国内双币信用卡就能付款。

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编程好之后，测试各个遥控器工作情况，能不能启动车。我就碰到了很奇怪的问题，一开始盾型遥控器可以锁和解锁车门，但是无法启动车子，必须放进扶手箱的洞里才能启动车，熄火时也提示找不到遥控器。反复试了几次就好了。现在盾型遥控器一切正常。除了心里一直不爽的进口低配不能无钥匙进入功能，也跪求坛内大神可以提供原厂配件的无钥匙进入解决方案。

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