n20发动机异响到底哪里响，无从下手啊！

2018年8月份入手一台二手的13年出厂的宝马320i运动设计套装，产地南非，装配2.0t 184马力低功率n20b20b发动机。
买回来的时候觉得发动机声音很大，但是驾驶室听不出来，但是后来越开感觉声音越大，强迫症的我心里特别烦这种嘎嘎哒哒的声音，有点响敲缸声音，缸内直喷的车高压泵响这是通病，但是大众的ea888 奔驰的271 都没有这种响声，而且很密集的高压泵响，兼职和拖拉机一样声音，有很多朋友问我你这是买的柴油车，还是发动机有毛病，然后我就打开机盖寻找声音的来源，听着就是气门室盖这边响，寻找异响规律，发现凉车启动除了高压泵哒哒哒的很密集和***的声音，没有发现异响，但是30秒过后怠速下来就出来嘎嘎的响声，而且声音很明显，加油门1500转一下一直有这声音，超过1500转，高转速保持住没有异响！然后开始上网上查，发现哒哒哒的异响有很多人抱怨，有的说高压油泵，有的说凸轮轴，于是自己在淘宝买了2600的改进高压泵，装上声音没有变化，只是收油门的时候高压泵调节阀的声音小很多，(高压泵的声音很密集，有点铃铛的声音，有点密集的哒哒哒声这个声音凉车很明显，但是可以接受，于是思考发现这声音绝对不是高压泵响的)，在仔细听有点像气门室盖里面得进气凸轮轴响，那就去4s把，然后驾驶150公里去4s发现，跑完长途声音还是有但是小一点点，问4s结果说都这样声音正常，然后又去了1家，一共去了4家说这声音都没问题，我心情顿时很低落。这宝马质量也太差了吧，然后回去一直这样开。开了2万公里，越开感觉怠速时声音越大，实在受不了，根本不爱开了，还有什么驾驶乐趣，不如面包车怠速静音。放了3天后，在启动，声音小了！第2天在开还是一样，发现的规律就是凉车才启动没有异响，30秒异响一直有，热车凉车都有，热车稍微小点，跑50公里以上声音还会减少点，找朋友同样的发动机，13年的328 和15年的320还有16年的520，他们的车声音明显小于我这个，驾驶室里面听不见，外面几乎听不见。因为去了4家4s店的原因。对他们很失望，找不出异响毛病。找不出来我自己找！！怀疑凸轮轴和液压挺住响，拆开气门室盖。看不出磨损呀！到底异响来源哪个地方，拉缸响，于是拆缸头，就发现13缸轻微的拉了点，但是也不影响啊，最后直接发动机抬下，分解，大瓦小瓦也没问题！找不到问题所在。如果大修了声音会不会有。不敢保证，有很多维修宝马的。换发动机也不一定改变，我就治这声音了，狠心就换发动机吧，直接广东订购了x5高功率的发动机，安装上去，发现异响没有了。只有很清脆的高压泵声音，关上机盖几乎听不到发动机声音，加油门很低沉，没有了加速的嘎嘎异响！只能跑跑试试会不会出现。于是自己原车发动机到底哪里异响，都看不出来哪里有损坏，发动机也不烧机油！n20啊n20是有爱有恨，难道是通病，还是新车就这样！n20 异响怎么解决吧，打算把原车发动机回来大修，实验下到底是哪问题？有没有解决的大伙们一起研究探讨下！
异响声音链接:    https://m.***/video/id_XMjUwMzkyMjM1Mg.html?refer=qita_market.qrwang_00003026_000000_ZNf6ji_19041800&vertical=1 
正常的发动机声音应该没有嘎嘎的异响，只是高压泵密集的响声，
声音链接:  https://m.***/video/id_XMzE1NjI4OTY5Ng==.html?refer=qita_market.qrwang_00003026_000000_ZNf6ji_19041800