#三十万分之一#VV7优越的动力，丰富的配置，是我选择的原因

      三十万分之一，作为WEY家庭的一员，我对自己的VV7还是很满意的，虽然入手时间不长，但是对于它的动力和配置可谓是赞叹不已，平日里一家人出行，父母对后排空间以及舒适度也是非常满意的。上下班期间，VV7帅气的造型，也总是能获得诸多的回头率。作为国产豪华阵营的魏派，不辜负车主们的期望，也希望WEY的将来更加美好。

    众所周知，国六标准已经于七月一日起正式实施，现在已经是是国六车型的天下了，而为了应对国六的标准，VV7也是做出了重大的升级，而做出了升级的VV7在动力和驾驶感受方面也是更加优秀了，下面就分享一下我的用车感受吧。
    首先就是动力上的感受，升级款搭载的是全新升级的2.0涡轮增压发动机，马力227匹，扭矩提高了25牛米，由原来的360牛米增加到了385牛米，接近了400牛米，而最大扭矩的介入的转速也从2200转降到了1800转，这样带来的好处就是更快的起步和加速体验。以及低速状态下的表现。在变速箱上依然还是7速湿式双离合，不过基于国六的发动机进行了重新调校，变得更加人性化，智能化，简单来说就是拥有着更好的换挡逻辑和传动效率，也算是一项重大的改变了，在一档到二档的时候衔接的很好，基本没啥感觉档位就升上去了，当你需要超车的时候，降档和提速都是一气呵成的。
      作为这款代号为4C20B的国六标准发动机，在油耗上也比之前的国五的更加经济，综合油耗基本稳定在10个油左右，而且车重的排量不变，扭矩增大，带来了更为畅快的驾驶体验的同时，油耗还有所降低，是很难得的，这里可以看出WEY的实力了。
       VV7重大的改变也来自于科技配置的升级，增加了，智慧躲闪，主动降噪，带行人识别的主动安全系统等，这一系列的改变，让VV7变得更加舒适和安全。其中智慧躲闪是以车道保持功能为辅助，通过摄像头识别货车等超长车辆，当你驾驶VV7准备超车时，系统自动控制车辆主动避让至与临车的安全距离，并且在超过大货车后恢复车辆在车道中心行驶，这项功能可以有效的避免在高速行车因为俩车横向间距过小造成的安全隐患。
      人机互联也让驾驶VV7的时候增添了不少的乐趣， 在行驶过程中，语音点歌、语音导航识别率都是非常精准，通过语音控制可以打开空调、天窗等，真的是很方便。所以新款VV7算是一次重大改变了，虽然外观不变，但是内在已经有了翻天覆地的变化了。