领克03+|3万公里用车浅谈

不知不觉车子跑了三万多公里了，安全驾驶28个月！基本是上下班以及出去玩用车的，偶尔会走走国道，高速占比也就20%。车子有优点也有缺点，总的来说是优点大于缺点吧！毕竟人无完人车也无完车吧！

使用成本对比其他竞品最主要的是油耗及油品这两个方面。03+需要加95号汽油，偶尔加98相较于92汽油肯定是成本会更高一些的，特别是在如今汽油价格居高不下的时代。我一个月开车上班平均每天50公里左，一个月油钱1200左右，因为跑的都是城区道路早晚高峰期，油耗在12左右个人也可以接受毕竟排量和重量在这放着，高速跑过几次最低的时候跑到过4.7每百公里油耗，也是在跑完高速降下来的，都说首保完了后油耗会下降，但是我没感受到，还是和个人脚法有关系吧，也有车友有滴跑的低一点，但我有时候大脚油门所有油耗一直12左右浮动。

还要注意胎压在偏冷的北方地区，个人推荐打到2.5 胎压。保证有一定的抓地力，同时滚动阻力也不会很高。

日常费用对比日系可能还是会略高这么一点，主要体现在燃油使用和保养上。
洗车:因为是灰车，所以基本每月也就2次，平均下来每次洗车都是20元左右，
保养：首保是免费的，之后每年或者每10000公里保养一次，大概1200块左右。咋一看保养费用还是有点贵的，不过销售会告诉你不贵，因为一万公里保养一次，但是作为车主，我告诉你，是贵的，但还可以接受，毕竟有着沃尔沃血统的小钢炮

车辆已经3万公里了谈谈缺点：
最先发现的问题就是AB柱的异响，问了同车的车友都有差不多的问题可能是风噪通病首保时准备弄一下的，后来觉得才买了三个月就拆有点舍不得就没弄，后来在1-2万公里的时候就没怎么响，也没去管它！

左前悬挂异响，也是刚提车时过减速带和坑注路，会呲呲的响，去检查也没发现问题，反正只有在特殊路况下会响，也没去管它！现在好像好多了，不刻意去听估计也听不到了！反正终生质保，等坏了再去弄吧！

大灯太暗，这个问题有点影响驾驶安全，尤其是夜晚跑高速公路，自己自费改了直射式激光透镜才信心满满

变速箱的顿挫，速度在20-30的丢了油门踏板再踩就会有些许的顿挫，像小追尾的感觉

座椅装配问题和座椅质量问题，主驾座椅装的有点偏，座椅的皮质部分褶皱！估计时间长了就会破掉！运动座椅还有另外一个缺点就是长时间开车会很累虽然有腰部支撑功能

轮胎轮毂容易被刮擦，因为当时选配加装的19寸轮毂245-35-R19的扁平比太薄路上开车时刻要注意前方路况可能一个小坑轮胎都有可能爆掉

车机的问题就是开机太慢，我的车机是CS11，出小区了，车机还没启动好，刚启动车辆倒车时会有很长的延时，时不时开在路上车机突然重启，音乐偶尔卡顿

车漆颜色刮花了特别特别不好补，因为颜色比较特殊

问题好像也就这么多！其实现在已经习惯了，现在的感觉是优点大于缺点的！再说一下优点吧：

外观，这个是仁者见仁智者见智，我从看到领克03+的第一眼就觉得它好看，不喜欢的人觉得他狂丑！

动力，新一代03更换了老03+的动力总成，我觉得现在的也够用了，高速超车还是很放心的，心里不虚，但谁不想要更好的动力呢，除了外观我还挺喜欢新03的！

操控性确实好，毕竟有点运动基因在哪里放着，我每周都会跑高速，紧急变道超车车身一点不虚，高速过弯车子支撑力够稳！

安全性高，主动刹车识别系统、这个功能可能一辈子用不上，但是一辈子用上了一次都是值了。四驱系统、起步或者爬坡非常给力尤其冬天冰雪路面，坐到领克里面绝对能给你安全感！

驾驶辅助ACC，这个是我的最爱，也是我低油耗的法宝！平时在市区高架上跑，在堵车的时候，我用舒适模式，跑起来以后我就用经济模式+ACC,省力又省钱！跑高速也不累跟着前车可以自定义距离和最高速度，车辆自己控制，前车跑多少他就跑多少前车刹车他就刹车，但是不会超过车主设置的最高车速

这次三保的项目！费用就不讲了，送的保养还没用完！换了机油机滤，空滤和空气滤芯二保时换了，免费升级了信号接收器，二保时没换，这次就一起换掉了！汽油滤清器这次没给我换，不知道什么原因，只要没有影响就行！
作为一名曾经拥有日系B级车的车主，卖掉了旧车，正式成为了领克03+车主。这台O3+所带给我的不仅仅是速度与操控的快感，更多的是一种享受，一种对生活、对未来的白信态度