
这就是蔚来所谓的【服务好】
销售的本质还是销售,肯定会追求他的利益最大化,建议大家后续试驾或者购车时录个音方便维权。
事件还原:
我于3月中旬到店试驾,预约试驾时我就明确我看et5/et5t,对比刚上市的极氪001.我人还没去,销售就【诱导】我买suv,考虑ES6.
试驾过程中,销售也一直在极力推荐ES6,最终我被他成功洗脑,下单了ES6. 但其中有一个因素,存在隐瞒缺点的诱导行为, 销售推荐ES6优势之一,静谧性好,全车采用了双层夹胶玻璃,店内静态体验坐进去的确隔音效果不错,并且在城区进行了试驾体验,也没觉得有问题。
但等提车后走五环回家,发现速度上到100开始就有明显的噪音提升,位置来自驾驶员左耳附近。 问了后期的服务FL,人家诚实的表示SUV一般比轿车风噪大一些。
那么问题来了:这个问题为什么买车的时候没人告诉我,默认消费者都是专业的,都知道这个常识吗? 因为我提车前租了一辆ET5,所以对比非常明显,高速路段,ET5噪音临界点是速度130左右,ES6是100-110。
先后通过400客服,12315进行了反馈。 最终得到反馈如下:
1. 噪音属于主观问题,不是产品缺陷。
2. 销售没有义务一定带消费者试驾高速路段,也没有义务告知车辆缺点。
3. 给予的解决方案是送到厂家修理厂检修,看看是否有问题。
对于以上反馈,第一我不接受新车返厂检测甚至拆车门;其次我认为这就是产品通病,不是个例瑕疵,我的核心诉求就是销售过程中存在诱导消费行为,但蔚来拒不承认。
至于接下来怎么办,买都买了,自己兜着呗,只是别人问我蔚来车怎么样时,我该夸夸;但谁再提蔚来服务好,我会耐心劝退他。
事件还原:
我于3月中旬到店试驾,预约试驾时我就明确我看et5/et5t,对比刚上市的极氪001.我人还没去,销售就【诱导】我买suv,考虑ES6.
试驾过程中,销售也一直在极力推荐ES6,最终我被他成功洗脑,下单了ES6. 但其中有一个因素,存在隐瞒缺点的诱导行为, 销售推荐ES6优势之一,静谧性好,全车采用了双层夹胶玻璃,店内静态体验坐进去的确隔音效果不错,并且在城区进行了试驾体验,也没觉得有问题。
但等提车后走五环回家,发现速度上到100开始就有明显的噪音提升,位置来自驾驶员左耳附近。 问了后期的服务FL,人家诚实的表示SUV一般比轿车风噪大一些。
那么问题来了:这个问题为什么买车的时候没人告诉我,默认消费者都是专业的,都知道这个常识吗? 因为我提车前租了一辆ET5,所以对比非常明显,高速路段,ET5噪音临界点是速度130左右,ES6是100-110。
先后通过400客服,12315进行了反馈。 最终得到反馈如下:
1. 噪音属于主观问题,不是产品缺陷。
2. 销售没有义务一定带消费者试驾高速路段,也没有义务告知车辆缺点。
3. 给予的解决方案是送到厂家修理厂检修,看看是否有问题。
对于以上反馈,第一我不接受新车返厂检测甚至拆车门;其次我认为这就是产品通病,不是个例瑕疵,我的核心诉求就是销售过程中存在诱导消费行为,但蔚来拒不承认。
至于接下来怎么办,买都买了,自己兜着呗,只是别人问我蔚来车怎么样时,我该夸夸;但谁再提蔚来服务好,我会耐心劝退他。
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