
钛7用车感受
1、外观与空间:方盒子造型长在了我的审美上,长轴距2920mm,后排腿部空间宽敞,一家人出行后排空间很充裕,后备箱常规容积大,装载能力强。
2、动力与能耗:1.5T插混,四驱版零百加速4.5秒;两驱Max版CLTC纯电续航200km,综合续航超1300km,表显综合油耗约5.9L/100km。
3、底盘与舒适:前双叉臂+后五连杆,云辇-C悬架滤震出色,高速稳定,转弯半径小,市区好开;L2级辅助驾驶、防晕车模式实用。
4、安全与配置:笼式车身,关键部位2000MPa热成型钢,9气囊,TSC爆胎稳定系统;6kW对外放电,露营友好。
5、性价比:17-22万价位,四驱Max版配置同价位竞争力强。
6、做工细节:车门等缝隙不均,内饰部分硬质塑料,副驾门板偶有异响。
7、上下车:固定踏板高,A柱无拉手,上下车不便。
8、定位与越野:承载式车身,交叉轴等复杂路况车身刚性、电子限滑表现一般。
以上是钛7实际用车感受,大家可以参考
1、外观与空间:方盒子造型长在了我的审美上,长轴距2920mm,后排腿部空间宽敞,一家人出行后排空间很充裕,后备箱常规容积大,装载能力强。
2、动力与能耗:1.5T插混,四驱版零百加速4.5秒;两驱Max版CLTC纯电续航200km,综合续航超1300km,表显综合油耗约5.9L/100km。
3、底盘与舒适:前双叉臂+后五连杆,云辇-C悬架滤震出色,高速稳定,转弯半径小,市区好开;L2级辅助驾驶、防晕车模式实用。
4、安全与配置:笼式车身,关键部位2000MPa热成型钢,9气囊,TSC爆胎稳定系统;6kW对外放电,露营友好。
5、性价比:17-22万价位,四驱Max版配置同价位竞争力强。
6、做工细节:车门等缝隙不均,内饰部分硬质塑料,副驾门板偶有异响。
7、上下车:固定踏板高,A柱无拉手,上下车不便。
8、定位与越野:承载式车身,交叉轴等复杂路况车身刚性、电子限滑表现一般。
以上是钛7实际用车感受,大家可以参考
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