新人解析老款7101怠速不稳的问题，解决方法以及猜想

本人13年12月23日，入手04年三缸夏利，

在购买这个车两周之后，出现了怠速不稳的问题，我在咨询群里的元老，天琼和其他一些夏利车友的时候，他们说是油路，也就是怠速马达的问题，由于我感觉，怠速马达坏的几率小，并且，怠速马达太贵了，然后，就自己检测电路问题，先检测电路，使用更换法来检测问题，

  第一次，更换火花塞，先是用NGK的火花塞，但是呢，冷车一点事没有，但是热车依旧怠速不稳，

  第二次，更换缸线，同样的，出现冷车时候怠速很稳，但是热车依旧是怠速不稳

  第三次，更换分电器盖和分火头，这次比较平稳有待于以后测试

总结一下：怠速不稳有两种情况：

一种是忽高忽平稳，也就是一会怠速稳，一会就和加油门似的

另一种是忽平稳忽想熄火的感觉，也就是猛一加油门，一松就感觉想熄火

 第一种是忽高，第二种是忽低

 第一种忽高呢，是油路的问题，油的进入多了，就会忽高，但是油进入的少了，就会怠速稳

这种主要问题就得检查怠速马达 

第二种忽低呢，同样的分两种，1，看发动机火花塞位置的缸线抖动程度，比如，缸一和缸三的缸线不抖，缸二缸线时抖时不抖，那就是缸二的电路问题，或者说可以判断是点火不均，这个一般是分电器或者缸线，火花塞的问题

 2，如果是三个缸线或者车的抖动幅度很大，那就检测点火器看看是否有电，缸线是否有没有漏电

再有就是检测分电器的分火头和分电器盖得碳棒磨损程度

自己动手的物品报价：

1，分电器盖5块

2，火花塞NGK的8块，电装的8块，（别人说是假的，我感觉也像）

3，原装缸线30块

4，分火头4块钱

一把十字花的螺丝刀直接办完了整个的事，济南的朋友可以找我解决，其实这个并不一定就是光夏利可以这样检测，别的车也可以试试，自己动手丰衣足食

仅供参考，新手请勿乱弄