GS8换碳管阀体，充电区和扶手箱垫子！
之前我的帖子里《GS8 三屏互联，系统优化升级！》提到已经订货的“燃油蒸发及管路总成”到货一个月有余了，来回去一趟4S店也要60公里！就不想单独专程去升级这个碳管阀体！就凑到扶手箱垫子到货，一起升级更换！刚好这个周末有时间，而且6000公里的里程计数离二保时间也还早，就早点更换早体验。
车已经到达，欲进车间了！
这次要升级更换的管路阀体总成标签
新鲜货，一会儿就会装上我的车
换这个管子要上举升机或者地沟的，不然做工会很必费劲，已经装上了。
升级后的阀体是这样的，比原车的要大一点。
拆下来的原车碳管和燃油输送管总成
这就是原车原装的小阀体
这个大小阀体一定程度会影响部分发动机仓传来的噪音，但不是全部！可能我们无法通过人体感觉出来！
唯一可以感受的是两台车放在一起，用手去触碰感觉他的震动大小，而且有和无阀体的区别是很明显的。
如果想更彻底解决在驾驶室感受到的哒哒哒声音！那就做全面隔音处理！
也可以借鉴我《华夏i4WD传奇》车友群的成员“诚源汽车服务”和“闪电快车”的隔音解决方案！我在之前的帖子里也有提到他们的解决方案！“闪电快车”在论坛也有发帖解决！
唯一可以感受的是两台车放在一起，用手去触碰感觉他的震动大小，而且有和无阀体的区别是很明显的。
如果想更彻底解决在驾驶室感受到的哒哒哒声音！那就做全面隔音处理！
也可以借鉴我《华夏i4WD传奇》车友群的成员“诚源汽车服务”和“闪电快车”的隔音解决方案！我在之前的帖子里也有提到他们的解决方案！“闪电快车”在论坛也有发帖解决！
提车前加装送的下护板时，拆掉了这里的原车螺丝，首保时装上的是随意找来的，现在生锈了！
放大看一下，大家知道是哪个部位了吧
这样的才是原车原装螺丝是不会生锈的
更换了不生锈的螺丝，但不是原车螺丝！没有垫片的，可能时间久了会割坏保险杠的空位！试用一段时间，下次再去更换升级。
扶手箱垫子已拿掉
新旧垫子对比，左边是旧的，右边是新的
树立对比，看到左边的鼓包了吗
旧垫子已经鼓包变形
拍照的视觉效果不够明显，还是能看出来的
已到中午，就在店里吃个他们的工作餐！传祺的工作餐还可以吧
都升级完了！准备离开！在阳光下的车身漆面划痕好明显呀！这是熊孩子扒着门把手往上爬，用脚蹭的
后边这些可能是在农村小路草丛中通过划得
处处划痕呀
619提车时气压冷车220/230，高速热车240,250,260，南方的天步入秋冬后气压冷车200，热车220/230，总感觉轮胎很扁！这次让维修师给加了气压，跑出来一公里后看了仪表显示左边二轮240右边二轮250
再跑一小段路后四轮均衡都是250，但是这个气压好像又多了，过减速带和坑洼路面，虑震效果不好了，会感觉震震的！计划再用一段时间试试感觉，如果跳动很大，就放掉！其实这车气压应该在230就刚好的吧。
升级大阀体后的不同，后续体验感受补充！已经换过的车友请留下你们的用车感受！
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