刚提的CRV聊聊感受

前天刚刚提了17款四驱次低配版（ex版），趁着还热乎聊聊对这款crv的感受。
和大家一样我也是在几款常见的suv中经过对比最后选择了crv，我选车比较简单主要就是在丰田highlander,rav4和本田crv中选一个。三款车中高配车型我都试驾，最后有由于crv在同等级别中提供的辅助驾驶功能最丰富而且款式也是三款中最新的，我就选了crv。
虽然只开了一天多但市区高速山路都走了，借着这个平台和大家分享一下个人对crv的感受。
首先crv很好开，相比highlander更轻巧提速也感觉也快不少和rav4感觉差不多。
其次在大家常抱怨的噪音方面我觉得crv做的也还可以，虽然比highlander差了不少但比rav4还是要好一些。只是提速的时候能明显听到发动机的声音，但我好象听不到涡轮工作的声音，不知道其他车友是不是也这样，以前试驾过森林人那涡萧叫轮声音很显。这两天晚上我仔细听了一下噪音主要是胎噪比较大，走好路面很安静，一旦路面不够平整噪音是挺大的甚至比我用防暴胎的sienna的胎噪都大，我想可能和honda 使用的轮胎有关，过两天我换上冬季轮胎在好好对比一下。
我觉得crv最赞的是honda sensing丰富功能，我最喜欢的是acc自动巡航，rdm车道保持,lsf自动跟车，实在是太方便太实用了老婆喜欢的不得了，这也是选择crv的主要原因，虽然highlander/rav4中配车型上也有车道偏离告警但其他类似功能要到高配车型上才有。
再来说说我觉得crv的一些不足，我开的时间不长，就目前来看主要有两个。一是倒车的时候要小轰油门才走，我觉得这个可能与发动机发动机排量太小还有cvt变速箱有关，有点不太适应。highlander和rav4挂上倒档车就往后走，你只要踩着刹车控制速度就可以而crv要油门刹车兼顾。第二个是盲区车辆提醒功能，crv要到顶配才有而其他两车中配就有。
最后吐槽一下我们着的本田销售商，不够大方，配件送的太少了，送冬胎不给轮毂，送沙虫挡就不送冬季脚垫，太小气了看看对面丰田这些都不用你说全都给你。
下面照例上些今天早上拍的照片,后边更新些换上雪胎的效果和底盘照片。

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车子提了一个多月了，比刚提回来的时候感觉更深刻了许多。
先从驾驶感受说起吧，我住在山区，每天大概都会开四五十公里，对山路感受比较多些。车子方向盘大小适中反馈力道也很好，过弯时候车头指向性很好开起来车很轻盈，快速过弯的时候侧倾控制的也很好，车子对不平整路面的过滤处理的挺不错底盘很扎实，总体上讲crv是一款很好开的车。
再来说说噪音吧，发动机噪音挺大必定是1.5的小发动机马力又调的那么大肯没法和3.5v6的机器比安静，但也没有大的离谱。如果喜欢运动型车的朋友可能还挺喜欢这发动机声音的，不过这车在大油门的时候在驾驶室里听的声音挺大，在车外听就没有运动车的该有气势了。胎噪是大家对这款crv比较诟病的地方，我换冬季胎有一段时间了，冬胎比四季胎软不少，胎噪大是不是轮胎引起的现在还不好说，我直观的感觉换了胎噪音小不少。
还有一个是国内朋友谈论比较多的刹车问题，我在加拿大这边没有刹车问题，crv的刹车很有力脚感较普通的刹车轻些。
再聊聊这段时间我对这款crv不满的几个地方：第一就是气味太呛了，都一个多月了还是一大股子味，这可能就是廉价车的通病吧，把钱花在别处了这方面就不用啥好料了。第二就是座椅，除了主驾座椅可以上下调节其他座椅都太短太矮了，腿部支撑极其的差，就象坐在小板凳上。而且前排地板靠近座椅和排挡的地方有个大鼓包脚放上去非常非常的不舒服，有一次我在副驾坐了大概20分钟调整了一路也没找到个舒服姿势给我难受的，以后稍微远点的地方我是不会再坐这车了。要买这个车的朋友要注意这点，这只适合自己车开很舒服，成年人要坐这车走长途那可太太难受了。第三个就是油门不够深，这个应该是发动机排量太小的原因吧，感觉70%的力道都在前半段油门有力后半段感觉很疲力，具体表现就是高速或者上大坡的时候要再加速比较慢。
最后说说hondasensing系统，以前没有用的时候不觉得用上后感觉真好用，象自动跟车，车道保持，自动刹车等等，真是能提高不少安全系数减少驾驶疲劳度。提示想买crv车的朋友尤其是女士朋友，这个功能一定要选上这车很适合女士开。