热门 #用车心得#智己L6提车一周的真实体验
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自618提车以来，一周内总共行驶了238公里，说是用车感受，还不如说是熟悉智己L6的各项功能，新车嘛，上车总是手忙脚乱，注意路况、车况，L6的各项功能摸得都还不算熟悉，不过总的说来智己L6作为我的梦中情车，第一好看，第二好开，至于所宣传的那些智能辅助驾驶、蟹行模式等功能，后面再去慢慢尝试。
颜值方面：
因为在路上的智己L6非常少，所以在路上基本都会被其他车主多看两眼，再次强调颜值确实是L6最吸引我的地方，接近5米的车长，搭配低趴的超跑造型，灵动犀利的前脸、20寸的超大轮毂搭配掀背车尾，这样的外观很难让人不爱啊，而智己L6的颜值真的就像她的代言人金晨那样，大长腿、大眼睛的大美女，谁能不爱。
内饰方面我是选择的白色秀场，所以整个内饰显得更加的端庄温馨，座舱内大面积的象牙白的皮质包裹不管看上去还是摸着都很舒服，特别要表扬一下座椅，跟家里的沙发一样舒适，很软但是坐下去之后对臀部和腰部的支撑又很好，但是肉眼可见地座椅的缝制采用的是客厅沙发的那种大块，相比其他很多车型感觉海绵会厚一厘米左右，夏天配合座椅通风真的很舒服，遗憾的是缺少个按摩功能，不然真的是完美的座椅。
YAT半幅方向盘好用么？非常好用，除了第一天接车的时候不习惯之外，第二天就习惯了，而且座舱的设计也非常符合人体工程学，把方向盘调整至合适的位置，左右手肘出都有可以倚靠的地方，开车也不会累。搓方向盘会搓空么？改变一下搓的位置，习惯之后会发现半幅方向盘真的很好用，而且交付中心里面几乎全是半幅方向盘。
驾驶感受：
1.96米的宽度原本对于女生来说是一个不小的挑战，但是在四轮转向和360的支持下，大型车也能很快就上手了，其实只需要多开一会把车上的几个定位点找好之后就OK了，驾驶感受是真的舒服，提速快，转向灵活，变道超车一气呵成，因为灵蜥底盘和前交叉臂后多连杆独立悬挂给了L6很好驾驶质感，底盘表现非常扎实，不亏为上汽的产品，路感非常清晰，而我看重的减震，在过减速带和一些洼凼的时候也能有效过滤颠簸，驾乘感觉非常棒。
转弯半径是真的小，L6外观尺寸比我的途观L大一圈，转弯半径比途观小很多，家附近有一个调头处，以往途观L从道路最左边调头通常会对向第三条车道上去，而智己L6同样位置调头在第二条车道内就可以完成，四轮转向确实香！
因为对车机系统还不够熟悉加上性格的原因，没有在路上使用ISC灯语，其实有时候我完成变道之后还是蛮想给后车说句“THANKS”的，不过这点不困难，后面自己在操作屏上面添加了快捷方式，并且打开了在行车过程中展示ISC灯语的功能。
语音唤醒智己车机的反应还算灵敏，但是在导航方面反应有些慢，不知道是哪里出现了问题，因为在试驾车上面反应其实挺快的，试驾的时候没有觉得语音有问题。最开始的时候没有找到倒车后视镜自动下翻功能，导致倒车的时候有些不适应，不过媳妇大人说L6的一键泊车功能非常方便。
20个音响自然效果也是不错的，只不过一直都没有时间好好来设置一下均衡器，因为音源不错，所以放出来的效果也不错，系统自带了网易云音乐和QQ音乐等app，用自己的账号登陆之后就能够享受到自己建的歌单了，非常方便。中控大屏的显示效果很棒，爱奇艺可以直接播放，而且我看到车辆设置里面也有投屏功能，那意味着我可以把手机上的电影投到L6的大屏上观看，后面再来测试一下。
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有没有吐槽的地方呢？当然有，一是门上的玻璃升降键非常感觉非常廉价，二是浅色的座椅真的很容易脏，下雨天上车之后一不小心座椅上就脏了，看来颜值和实用性还真的有一些小冲突啊。
一周的体验下来，智己L6确实是一款非常好开并且颜值很高的中大型车，各方面都没有明显的短板，这也让我对自己的选择赶到非常满意。一周的驾驶其实仅仅使用了L6最最基本的驾驶功能，其实还有很多很多的功能和优点等待我去发现和使用，感觉她就像是一座宝库，每天总有一些想不到的惊喜等待着我们去发现。
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