<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">6月28号提的车，开了6个月跑了1万2千公里，这台车的性能基本摸熟了，就这台车的性能跟大家交流以下几个方面：<br />1、基本配置<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;SC组件是标配，驾驶过程中可以切换驾驶模式，中间小按钮是超增压开关俗称鸡血开关，标配空气悬挂和运动尾翼，这些部件都代表卡宴混动继承了保时捷的运动天赋<br /><br />2、起步性能<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;弹射起步是标配，分为电弹射和高性能弹射两种。<br /><br />3、超增压开关及起步、加速的使用<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;按下SC组件中间的按钮，中控右屏会有个倒计时20秒，表达涡轮泄压阀停止工作的时间，这个时间段内涡轮输出压力受限制为1.1bar，D档会自动降档至发动机转速4000转左右。<br /><br />4、如何选择驾驶模式满足节油舒适要求和运动要求<br /><br />5、油耗问题<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;如何驾驶获得更低油耗<br /><br />6、关于改装提升动力性能和更靓丽外观<br /><br />以上问题都是我们在&nbsp;“新款Cayenne混动全国群”&nbsp;200位多车主参与讨论验证过</div><div layer1="text-e"></div><br />

1万2千公里，聊聊卡宴混动2.0T的驾驶技巧