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Lead125更换双闪开关
我的小lead跑了1700公里了,因为所在的城市市中心有三条河,所以沿河道路有桥梁的地方基本都建设了下穿小隧道,虽然lead带日行灯,骑着摩托进入的时候心里总感觉还是有点忐忑,看了网上各种教程,发现更换双闪开关是一个低成本的解决方案,于是搜视频,找参数,开干!

上网一找,原来转向开关这么多型号,下面那个多边形叫中沙,上面那俩叫金牛,左边是大金牛,右边是小金牛

第一次买的,网页上标的小金牛,结果到货一看,大了,面板宽34毫米,怼不进lead的转向开关孔

又是一番折腾,终于找到个面板宽29毫米的,跟原厂一样大,这回终于可以装进开关孔里了

屁股后边是仨铜触点,可以完美配合原厂插口

手从车把后边大洞里伸进去,用力把原厂开关顶出来,然后把新的接上插口,在塞回去,注意插口后边的防水胶套,要捋回原样,不然会把新装的开关顶出来

一定要提前问明卖家,是不是29毫米的面板宽度



装好先通电测试,没问题了再插回去,测试了一下,先左后右,先右后左,都可以打开双闪,比较成功
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