问 轮胎侧边不明显鼓包，老司机帮忙看看要不要换？

轮胎鼓包了就别修复了。就算是修复了也不安全了。毕竟是涉及到行车安全的问题，所以我的建议是直接换掉。

通常情况下轮胎的更换周期在5年或5万公里，不过当轮胎出现以下问题时就必须要更换轮胎：1、轮胎出现龟裂；2、补过三次以上的轮胎；3、轮胎侧面严重划伤的，掉肉缺内严重的；4、胎肩或胎侧磨损严重；5、胎面变形轮圈受损；6、严重老化蜕皮；7、胎面花纹低于磨损标记；8、因轮胎侧壁帘线折断而导致的轮胎鼓包，继续使用的话容易爆胎。

轮胎鼓包肯定是不能在用了啊，车子就是要安全第一的，这种轮胎存在很大的安全问题，不要节省这种钱的。

轮胎已经鼓包了，轮胎鼓包了尽快更换车胎，因为轮胎侧面的帘布断了，轮胎才会鼓包，轮胎侧面的帘布断了，轮胎侧面的支撑力也就没有了，高速行驶的时候容易爆胎，车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

鼓包的情况下这个轮胎就的需要更换了，一旦鼓包轮胎就报废了，无法正常使用的

不能继续使用，轿车轮胎鼓包继续容易出现爆胎，危害行车安全。

轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的。

你这种情况，市区开开没多大问题，如果要开高速的话，必须要换掉了，毕竟安全一点！

轮胎侧面是整个轮胎最薄弱的地方，侧面鼓包的话这个轮胎就废了，需要更换，安全第一。

轮胎鼓包分帘子线断裂鼓包、脱层鼓包两种，脱层鼓包主要有冠空，肩空，子口空。家用车帘子线断裂鼓包比较常见，主要是轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快，从而致使钢圈边面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂，胎内气体由于缺少帘子线束缚，导致橡胶层外鼓成包。以目前的技术，鼓包轮胎后无法完全修复，即使修复后强度也小于原来标准，仍然存在安全隐患。因此建议大家轮胎鼓包后，即使是没跑多少的新轮胎，也要及时换掉，确保行车安全。