国潮正当时 可油可电一箱油跑1200公里的主流SUV上市了

尽“棉”薄之力，挺中国制造！在全国人民力挺新疆棉之时，3月25日，国货之光比亚迪宋PLUS DM-i正式上市。

新车推出51km和110km两个版本共四种车型，补贴后售价为14.68万-16.98万元。依然还是那句话：用油车钱买混动车。

定位于B级SUV的宋PLUS DM-i是比亚迪DM-i超混技术加持的第三款车型，它的出现也填补了宋Pro和唐之间的车型空白，能够让比亚迪满足更加细分化的SUV市场车型需求。

新车最大的特点就是全新的动力总成系统。新技术的加持，让比亚迪把混动车型做到了与燃油车同等的价格水平。

相比传统的插电式混合动力系统，DM-i最大的进步是让混动车的驾驶感受更像电车。这套系统采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，能够输出173kW的最大综合功率，同时在亏电状态下的油耗也能控制在4.4L/100km，比同级别的燃油车更节能。

至于设计方面，宋PLUS DM-i的变化并不那么大，延续了燃油版车型的设计风格的基础上，增加了新能源专属设计，比如独特大嘴式格栅搭配与汉同源的“龙须”造型，显得前脸张力十足。内饰采用了专属的日蚀蓝+苍穹灰配色，在清新、简洁的同时，也契合了新能源的环保理念。

至于配置，以比亚迪为代表的自主品牌还真没怕过谁。DiLink3.0智能网联系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、ACC自适应巡航系统、车道偏离预警等智能配置和主被动安全配置可谓一应俱全。

可以说，宋PLUS DM-i几乎满足了这一价位消费者的绝大多数需求。

在过去的2020年，SUV的市场比重达到了46.4%，与轿车销量份额相差仅有1.6个百分点。
此外，国产SUV和合资SUV的市场占有率也首次实现翻转，国产SUV达到了47.8%，超过了主流合资SUV的40.3%。
种种数据证明，SUV仍然是自主品牌实现销量突破的关键市场。据悉，该车型将仅在比亚迪e网渠道进行销售。

进入今年1月，DM-i超级混动声势浩大地发布以来，还能看到比亚迪实力升级的远不止硬实力，软实力的感官享受和消费心理层面的满足，也一并飞跃式增强。
宋PLUS DM-i如今出来的感觉，已能看到些许国际大厂的身影，今天的比亚迪绝对不是两三年前那个以实用主义至上的，作为单纯的代步工具存在的比亚迪，宋PLUS系列正在试图超越简单的功能属性，它有越级别的野心。
据悉，今年，比亚迪将以秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i和唐DM－i三款超级混动车型，分别向紧凑型轿车、紧凑型SUV和中型SUV市场发起进攻。