老致胜整备已经毕业了，

剩下些小改装准备动手，整备清单以及价格发给大家，仅供参考

首先过程一些简单的图片记录分享一下，本次整备车型为2011款蒙迪欧致胜2.0T，使用里程23万公里，目前我调表里程十一万，

因为这辆车的变速箱问题是通病，所以变速箱我重点进行了拆解检查，由于变速箱是专业汽修厂维修并不是我自己修的所以没有拍图留存，但是检查发现这辆车23万公里的变速箱只有一些常规磨损，并没有漏油或者大块铁屑，所以按原装复原了，前期的外观检查也没有变速箱渗油现象，2.0T的变速箱并没有传说中的臭名昭著常年必坏，应该算是幸运吧

车辆整备结束，目前一些我记得住的项目花费内容如下，一些零碎小物件并没有做记录，所以内容仅供参考吧
翻新项目
四根减震总成（品牌：前蒙诺纵仟山，后萨克斯蓝桶）+平面轴承+减震胶套（含工时1700），
底盘的全部胶套衬套防尘套（含工时1100），
球头+前支臂（件1300，工时200），
转向拉杆（含工时200），
全车水管+一个防动液壶+水泵+防冻液（含工时1600），
程序(680设备租的)
转向助力油壶+油（350左右含工时），
低压高压两个油泵（含工时1800），
高压油路油管，(200?)
后高位刹车灯(150)
铝合金缸盖（含工时900），
进气歧管（150），
一对打孔陶瓷刹车盘（含工时750片150），
点火线圈火花塞，喷油嘴四个（含工时2800），
正时链条套装俩齿一个张紧器（含工时1900），
发电机皮带（125没工时），
变速箱修理包变速箱油循环机（1100），机脚俩和变速箱脚一个（加工时730），透镜大灯（1800），
整车漆面重做（2100+750+1500），
前后叶子板内衬，前雷达（235没工时），空调真空查漏换氟（120含工时）
四条轮毂?翻新（1500）